Шеф Кота Бобби Эпштейн говорит, что Cadillac присоединился к Формуле 1 в 2026 году, будет «отличным для нас и для спорта» и считает, что американская команда будет более конкурентоспособным в первом году, чем думают люди.
Cadillac, управляемый Twg Motorsports Group, готовится к дебюту F1 в 2026 году в качестве 11-й команды по расширению, начиная с нуля с совершенно новой штаб-квартиры в Сильверстоуне и Соединенных Штатах.
Команда под руководством Грэма Лоудона недавно объявила, что Valtteri Bottas и Sergio Perez в качестве своего первого состава водителя с целью стать конкурентоспособной в долгосрочной перспективе и производить внутренние энергетические единицы на 2029 год и далее.
Выступая в Select Media, Эпштейн, соучредитель и управляющий партнер Circuit of The Americas, которая с 2012 года принимает Гран-при Соединенных Штатов, говорит, что прибытие бренда General Motors в F1 откроет ряд возможностей для американских гонок, таких как Остин.
«Я думаю, что Cadillac будет действительно отличным для нас и для спорта», — сказал Эпштейн, когда AutoSport спросил о перспективе новой американской команды. «Они были здесь в минувшие выходные для гонки чемпионата мира по выходу на выносливость. Я думаю, что они будут очень помолвлены как бренд, что может быть здорово.
«Я думаю обо всех возможностях вещей, которые мы можем сделать вместе, потому что они производитель, от горячей поездки на коленях, которая может быть поездкой на Cadillac, до гаражного тура Cadillac, до того, как сосредоточиться на получении американского водителя. Это созвездие будет очень полезно для нас».
Бобби Эпштейн
Фото: Zak Mauger / Motorsport Images
В то время как Cadillac не приводит американского водителя в серию с первого года, он подписывал звезду IndyCar Colton Herta в качестве его испытательного водителя. Это означает, что Герта отказался от своего глобального места Andretti, чтобы продолжить карьеру в F1, начиная с 2026 года с кампанией F2, F1 Free Practice Outings и частной программой тестирования.
Херта выиграл свою первую гонку IndyCar в Кота в подростковом возрасте, и Эпштейн считает, что доморощенные водители могут проявить интерес к F1 в стране «на следующий уровень», если они станут успешными.
«Ради спорта, отдельно от Just Cota и Grand Prix на нашем трассе, если бы был американский водитель чемпиона, это будет намного дальше», — сказал он. «Это подведет это на следующий уровень».
Cadillac не имеет иллюзий, что его первый год в 2026 году будет жестким, поскольку он сражается с 10 хорошо известными нарядами, но Эпштейн считает, что это может вызвать сюрприз и быть более конкурентоспособным, чем люди думают, приводятся в действие клиентами Ferrari Power Units. «Я не ожидаю, что они станут последним местом команды», — предсказал он.
В этой статье
Будьте первым, кто узнает и подпишитесь на обновления по электронной почте в режиме реального времени по этим темам
