Цунода о мифах и реальности проблемы восприятия Формулы-1

Юки Цунода остается в составе Racing Bulls пятый сезон в 2025 году после того, как его не заметили в промоушене Red Bull, а менее опытный Лиам Лоусон вместо этого получил поддержку руководства Red Bull, чтобы занять трудное второе место вместе с Максом Ферстаппеном.

С тех пор, как его кандидатуру впервые объявили на Гран-при Канады в 2025 году, 24-летний футболист был непреклонен в том, что он готов к повышению в Red Bull и более достоин этого, чем другие кандидаты. Его рекорд против Даниэля Риккардо, а затем и Лоусона подтверждает это: он набрал 30 из 46 очков, заработанных RB, и стал ведущим гонщиком в 18 квалификационных сессиях.

В то время Серхио Перес только что подписал новый контракт с Red Bull, но его продолжающаяся борьба вынудила Red Bull совершить последний обмен, поскольку охота за идеальным партнером по команде Ферстаппена продолжается.

Но уже давно стало очевидно, что Цунода мало что мог сделать, чтобы убедить Кристиана Хорнера и Хельмута Марко из Red Bull в том, что Цунода может быть таким человеком. Против него уже давно выдвигаются такие аргументы, как его вспыльчивость, непоследовательность и относительно слабая техническая обратная связь.

Несмотря на то, что Цунода определенно находится в стадии разработки, японец чувствует, что он улучшился во всех этих областях за свои первые четыре года в Формуле-1, но, похоже, от сохраняющегося восприятия его сильных и слабых сторон было трудно избавиться.

В интервью Autosport Цунода чувствует, что первое впечатление, которое он произвел не лучшим образом, когда он пришел в спорт, все еще висит над его карьерой, как тень.

«Я думаю, что отчасти это моя вина, потому что я не смог сразу выступать в первый год», — сказал он. «Это создает некий образ того, кем я являюсь.

Юки Цунода, RB F1 Team VCARB 01

Фото: Гленн Данбар / Motorsport Images

«[In 2024]Несмотря на то, что я выступал хорошо, мне кажется, что я не получил такого признания, как другие гонщики, но это то, что есть. Я, естественно, просто продолжаю то, что делаю и выступаю хорошо, и просто доказываю их неправоту.

«Я просто стараюсь давать им меньше оправданий или причин, почему я не сижу на месте. Поэтому я просто сосредотачиваюсь на том, что я могу контролировать, а не на этих вещах, просто принимаю ситуацию. Я уверен, что могу сделать лучше». работа, чем то, о чем они думают».

Цунода чувствует, что за последние 12 месяцев он добился значительного прогресса во всех своих слабых областях, даже несмотря на то, что взлеты и падения команды Racing Bulls на протяжении 2024 года не часто позволяли ее гонщикам попасть в заголовки газет. Но это не означает, что он испытывает самоуспокоенность по поводу шагов, которые он все еще может сделать на техническом уровне.

«Я бы сказал, что коммуникационная сторона улучшилась, в основном мой язык по радио», — сказал Цунода. «Спокойствие, я бы сказал, также определенно улучшилось, больше технической обратной связи, более сосредоточенность. Я определенно чувствую улучшение в течение года и очень доволен этим. Что мне еще нужно улучшить, так это техническую обратную связь». особенно количество отзывов, которые вы можете дать в гонке, я думаю, что определенно могу сказать больше, и иногда это не совсем последовательно.

«Для нас было труднее стабильно демонстрировать нашу производительность. Несмотря на то, что у вас хорошая производительность, иногда производительность машины не совсем соответствует этому. Но, тем не менее, я пока очень доволен стабильностью. Я всегда говорю: Я мог бы провести пару гонок намного лучше, но я показал, что я довольно последователен.

«Я стартовал очень хорошо и довольно стабильно набирал очки, потому что машина тоже была довольно хорошей. В какой-то момент мы не смогли улучшить нашу машину с помощью обновлений, и фактически Хаас и другие конкуренты начали обгонять нашу машину по производительности. .»

Поражение Red Bull на данный момент может остаться выигрышем для родственной команды, поскольку Racing Bulls, похоже, рады сохранить Цунода еще на год, пока она проводит дальнейшую реорганизацию команды и переезжает в свое новое подразделение в Милтон-Кинсе, рядом со своей почтенной итальянской штаб-квартирой в Фаэнце. Цунода говорит, что он почувствовал «огромную поддержку» со стороны руководства Racing Bulls Лорана Мекиса и Питера Байера.

«Честно говоря, меня не особо волнует, что люди говорят в социальных сетях, потому что они не знают, что именно происходит», — сказал он. «Важно только то, что обо мне думает команда, и я определенно чувствую огромную поддержку со стороны команды. Они понимали каждую гонку, что произошло, и я определенно получил от них большое доверие. Это то, что всегда имеет значение, и я действительно ценю эти усилия». от них».