У Юки Цунода был тяжелый сезон в Формуле 1 в Red Bull, и из-за этого его неудачу в Лас-Вегасе еще труднее пережить.
Цунода проигрывает Максу Ферстаппену со счетом 24-0 в их квалификационных очных встречах, но на мокрой сессии в Неваде он был на целых 3,340 секунды медленнее, чем его товарищ по команде.
Выяснилось, что Red Bull установил неправильное давление в шинах на своей второй машине, а руководитель команды Лоран Мекис признался в «довольно серьезных ошибках» после квалификации.
К концу гонки в субботу вечером Цунода якобы не осознавал, как произошла ошибка, и умолял дать ответы.
«Я хочу знать», — сказал гонщик Red Bull. «Я хочу знать, почему эта штука… это была такая простая вещь. Она была далеко за окном. Это не мелочь или что-то в этом роде. С ней не так уж много шансов конкурировать.
«Кроме того, я думаю, этого можно было избежать. Мы не могли избежать или, по крайней мере, улучшить сессию. Это то, на что нам нужно обратить внимание. Мы просто буквально выбросили это».
Юки Цунода, Red Bull Racing Team
Фото: Сэм Блоксхэм / LAT Images через Getty Images
Низкий результат Цуноды в квалификации напрямую привел к его бессмысленному финишу, что стало еще одним ударом в его, казалось бы, проигрышной битве за сохранение своей позиции в Red Bull, поскольку ожидалось, что Исак Хаджар из Racing Bulls получит повышение.
Японский гонщик занимает 17-е место в чемпионате с 28 очками против 366 у Ферстаппена, но нашел утешение в своем тренировочном темпе в Лас-Вегасе.
«По крайней мере, я показывал несколько раз до квалификации – от FP1 до FP3, в каждой сессии, в каждом заезде, я довольно сильно боролся с Максом и несколько раз опережал его», – заявил он.
«Это было то, чего они не видели, и я не видел этого в течение долгого времени. Это то, что я должен воспринимать как положительный момент. Мой темп там был потрясающим. Я имею в виду, что самое невероятное в Максе — это то, что он выведет на новый уровень квалификацию».
«Но также у меня была уверенность, больше, чем на любом Гран При. Да, очень [much a] стыд. Но положительным моментом является то, что темпы растут, улучшаются. Так, [it’s about] то же самое делаю в Катаре».
Мы хотим услышать ваше мнение!
Дайте нам знать, что вы хотели бы видеть от нас в будущем.
— Команда Autosport.com
