Победа в Монте -Карло в Монте -Карло была «заслуженной» как для водителя, так и команды, которая работала до 3 часов ночи, для ремонта механической вины.
Мюнстер был одним из звездных исполнителей в пятницу, пройдя четвертый, и был на курсе, чтобы закончить день в шестом, прежде чем механический вопрос на последней дорожной секции заставил Люксембургер уйти в отставку Ford Puma.
Директор команды M-Sport-Ford Ричард Милленер с тех пор сообщил, что его команде пришлось долго работать в ранние часы следующего утра, чтобы восстановить проблему, прежде чем проверить в машине, чтобы присоединиться к митию с двумя минутами.
Мюнстер сразу же погасил команду, выиграв в субботу открывающую сцену после того, как максимально использовалась первая на дороге на сцене, которая стала грязно с каждым проходом.
Однако поездка Мюнстера была впечатляющей для Мастера Пип Монте -Карло и лидера ралли Себастьяна Огьера на сцену на 0,8 с. Это также предоставило дополнительное доказательство темпа, которое Манстер продемонстрировал до пятницы.
«Это большое спасибо команде за работу, которую они выполняли прошлой ночью», — сказал Мюнстер.
«Конечно, это немного жаль, так как был хороший импульс и возможность этого ралли, но так оно и есть, и это автоспорт. На следующем этапе у нас не было правильного выбора шин, поэтому я не сделал» Не хочу рискнуть что -нибудь после этого высокого уровня «.
Gregoire Munster, Louis Louka, M-Sport Ford World Rally Team Ford Puma Rally1
Фото: M-Sport
Миллеер высоко оценил «большие усилия» от своей команды, показывая, что большая часть персонала вернулась в парк обслуживания в 6 часов утра после ночной ремонта.
«К сожалению, это было более механическим, чем электрическим, но, к сожалению, это означало, что ему пришлось уйти в отставку, что было для него огромным позором», — сказал Милленер.
«Мы не ожидали этого вообще, он ездил обратно на службу, и машина просто вырезала и не перезагрузилась.
«Это шокировало всех нас, и потребовалось много исправлений, чтобы все правильно понять, и я думаю, что мы уехали здесь в 3 часа ночи и вернулись в 6 часов утра. Ребята приложили действительно большие усилия, чтобы сделать это, и машина зарегистрировалась с Две минуты, чтобы сэкономить, прежде чем он был вне митины навсегда.
«Есть чертовски многое, что никто не видел, и для того, чтобы выиграть сцену в некотором смысле, так же заслуженно, но и фантастика для Грега.
«Мы должны поставить наказание прошлой ночью позади нас, но у Грега были действительно сильные выходные, и сегодня утром поддержал это».
Фотографии от WRC Rally Monte Carlo Day 3
В этой статье
Будьте первым, кто узнает и подпишитесь на обновления по электронной почте в режиме реального времени по этим темам
Subscribe to news alerts
