McLaren потерпела удар на Гран-при Лас-Вегаса двойной дисквалификацией: Макс Ферстаппен отстал от лидера чемпионата мира Формулы-1 Ландо Норриса на 24 очка и сравнялся с Оскаром Пиастри.
Победа Ферстаппена в сочетании с отсутствием очков у пары McLaren из-за дисквалификации из-за чрезмерного износа планки оказала дополнительное давление на команду Уокинга перед двумя последними раундами.
Итак, должна ли McLaren теперь отдавать предпочтение Норрису в борьбе за титул Формулы-1? Наши писатели имеют свое слово.
Нет, новейшая история делает практически невозможным просить Пиастри об одолжении – Рональд Вординг
Зак Браун очень ясно дал понять во время пресс-ланча в Остине: пока оба гонщика McLaren находятся в пределах одной победы в гонке (другими словами, 25 очков) друг от друга, выбирать по сути не из чего. И Браун, и Андреа Стелла заявили, что было бы «нечестно» говорить одному из своих водителей, что они больше не могут преследовать мечту, пока она все еще находится в пределах досягаемости.
Сценарий 2007 года часто обсуждался – как внутри компании, так и в средствах массовой информации – но лидеры McLaren признали, что готовы пойти на риск: «Вот так мы и участвуем в гонках».
В то время это были ответы на вопрос, стоит ли McLaren поддерживать Пиастри, поскольку австралиец по-прежнему лидировал в чемпионате. Но то, что тогда относилось к Норрису, теперь должно относиться и к Пиастри.
Зак Браун, McLaren
Фото: Гленн Данбар / LAT Images через Getty Images
Более того, еще неизвестно, согласятся ли Пиастри и его менеджер Марк Уэббер вообще на это, если их попросят сыграть второстепенную роль. Это нормальная реакция, если вспомнить недавнюю историю. Когда Пиастри лидировал в чемпионате, такой поддержки не было (оглядываясь назад, это справедливо), но сейчас довольно сложно требовать обратного.
Конечно, угроза со стороны Ферстаппена сейчас больше, чем раньше, отставание всего на 24 очка, но это тоже вещь относительная. В конце концов, у Норриса все еще все в своих руках. Если он наберет всего на два очка больше, чем Ферстаппен и Пиастри в Катаре (трасса, которая должна подойти McLaren), он станет чемпионом мира. Помощь со стороны питволла может даже не понадобиться.
Да, самое главное для McLaren – это то, что машина папайи завоевала титул пилотов, но навязывание вещей сверху – это то, что вряд ли можно оправдать, учитывая последние месяцы.
Да, пора перестраховаться — Олег Карпов
Есть предел тому, что McLaren может сделать, когда решит поддержать одного из своих гонщиков. Это не значит, что команда может взять все лучшие детали из одной машины и приспособить их к другой – современная Формула-1 работает не так. И даже если лагерь папайи теперь решит сделать ставку на Норриса, это не будет означать, что Пиастри останется со старой спецификацией переднего крыла. Нет необходимости его замедлять – и если он просто обгонит своего товарища по команде в последних двух гонках, команда мало что сможет сделать. Но я верю, что пришло время должным образом оценить различные сценарии – и определить те, в которых Норрису следует отдать приоритет по той простой причине, что теперь он находится в лучшем положении, чтобы принести McLaren свой первый титул чемпиона мира среди пилотов с 2008 года.
В какой-то степени это тоже было бы справедливо. В конце концов, именно он сошел с дистанции в Зандворте из-за механической неисправности – и именно он потерял больше очков в результате дисквалификации в Вегасе. Имея на доске еще 36 очков, он отправится в Катар в качестве подавляющего фаворита, а Ферстаппен не будет представлять угрозы, даже математически. Грубо говоря, McLaren обязана этой поддержкой Лэндо – и сам Лэндо заслужил ее за последние несколько месяцев, показав, что он единственный, кто готов выдержать давление чемпионского боя. На данный момент он лучший гонщик McLaren – в этом просто нет сомнений.
На мой взгляд, самое разумное, что McLaren может сделать прямо сейчас, — это установить некоторые основные правила взаимодействия с Катаром. И все должно вращаться вокруг простого предложения: если в какой-то момент McLaren получит шанс обеспечить титул Норриса здесь и сейчас, он должен сделать все возможное, чтобы это произошло. Даже если для этого придется пожертвовать другой машиной.
Лэндо Норрис, McLaren
Фото: Брин Леннон / Формула 1 через Getty Images
Чемпионат этого года показал, что ни один разрыв не бывает достаточно большим – и даже если Норрис отправится в Абу-Даби с тем же преимуществом в 24 очка над Максом, McLaren все равно столкнется с какими-то странными обстоятельствами, которые могут расстроить команду. Инцидент на старте, очередной технический сбой, гайка сорвала резьбу – и все пропало. Надеяться, что Ферстаппен не выиграет финальную гонку, — это не стратегия.
Значит, дискуссия должна быть. И McLaren должен дать понять это и Пиастри сейчас: именно из-за его плохой формы команда рискует уступить титул голландцу и Red Bull. Он мог бы сделать конец сезона очень легким для McLaren, если бы просто продолжил делать то, что делал весь год назад. Но он этого не сделал – и теперь пришло время признать, что, если есть шанс, что его помощь понадобится, чтобы обеспечить команде титул, он должен сотрудничать.
Это может быть что-то маленькое, например, заставить Ферстаппена использовать другую стратегию, чтобы помочь Норрису вырваться вперед. Или задержать Макса на пару кругов по какому-то необычному сценарию. Ситуаций, в которых Пиастри действительно может помочь, очень мало, но если какая-либо из них позволит Норрису завоевать титул в Катаре, команда должна убедиться, что Оскар готов помочь.
Ничто из этого не означает, что Пиастри больше не позволит выиграть титул. Если в Катаре он просто находится в своей собственной лиге, никто не сможет у него этого отнять. Но если он снова будет бороться, другого выбора не будет. Вы не делаете ставку на уставшую лошадь.
После Вегаса McLaren пришлось извиняться перед болельщиками и спонсорами за случившееся – теперь ей нужно сделать все возможное, чтобы не подвести их снова. Отмените правила употребления папайи. Здравый смысл теперь должен возобладать.
Нет, такого с пилотом Формулы-1 просто не поступишь – Бен Винель
В Формуле-1 существует общее негласное правило: если у обоих ваших гонщиков есть математические шансы на титул, команда, претендующая на чемпионство, не будет намеренно отдавать командные приказы в пользу одного из них.
Просить гонщика отказаться от своих, по общему признанию, более слабых надежд на титул, чрезвычайно вредно как для его самооценки, так и для его чувства принадлежности к команде. Просто спросите Рубенса Баррикелло и Фелипе Массу, как они к этому относятся – они даже не были реальными претендентами на титул в 2002 и 2010 годах соответственно.
Оскар Пиастри, McLaren
Фото: Саймон Галлоуэй / LAT Images через Getty Images
Сейчас Пиастри находится в нисходящей спирали, и все указывает на то, что Норрис — лучший шанс McLaren выиграть титул.
Но если команда откажет австралийцу в справедливом шансе на бой – а никогда не знаешь, когда шанс на титул появится снова, если вообще когда-нибудь – то удачи ему в том, чтобы он проглотил эту таблетку.
Если бы я был Стеллой или Брауном, я бы скорее потерял титул, чем оттолкнул одного из лучших перспективных игроков команды на следующие сезоны только для того, чтобы дать Норрису еще несколько очков… и все равно потенциально потерять титул.
Нет, у McLaren все еще есть возможность закрепить титул без вмешательства – Филип Клирен
Я несколько раз обсуждал этот вопрос, но думаю, что ситуация в McLaren разрешится сама собой. Норрис по-прежнему является абсолютным фаворитом на завоевание титула, и, учитывая мастерство McLaren на жаркой трассе Лосайл с высокой прижимной силой, у него есть прекрасная возможность закрепить за собой титул с первого раза.
Сможет ли Пиастри ему помочь? В определенных ситуациях да, но я не думаю, что McLaren пойдет на это, потому что Пиастри по-прежнему имеет одинаковое количество очков с Ферстаппеном, единственным конкурентом, не принадлежащим McLaren, в борьбе. Если бы Пиастри отставал намного дальше, было бы справедливо попросить его о помощи. Но прямо сейчас у него все еще есть свои стремления победить голландца – и ему всего лишь одна проблема для Норриса до того, чтобы самому вернуться в бой.
Тот факт, что Катар является счастливым охотничьим угодьем McLaren, поможет команде поддерживать политику равных гонщиков, по крайней мере, еще на один этап, а затем мы посмотрим, какие перспективы ждут Абу-Даби. Если к тому времени Пиастри будет математически устранен, то, очевидно, это будет другая история.
Мы хотим услышать ваше мнение!
Дайте нам знать, что вы хотели бы видеть от нас в будущем.
— Команда Autosport.com
