Джеки Иккс показывает, почему он присоединился к Genesis Magma Racing

Легенда Motorsport Джеки Иккс предложит свою экспертизу команде Genesis Magma Racing, поскольку корейский производитель роскошных автомобилей готовится расширить свое присутствие в гонках на выносливость. На этой неделе команда показала свой гиперкар GMR-001 в Нью-Йорке, который в ближайшие годы возьмет на себя WEC и IMSA с бывшим боссом Renault F1 Cyril Abiteboul у руля. Для ICKX проект предлагает редкую возможность помочь создать роскошный шатер в гоночном мире с основания.

«Когда вы получаете автомобиль, который уже выигрывает, все легко. Но вызовы — это ключ жизни — если что -то легко, какой смысл?» он сказал. «Я не вижу, чтобы я жду, когда звонит телефон. Мне нравится идея жизни в настоящем и будущем. Мне нравится идея смерти встать, окруженную чем-то, что я люблю делать, и окружена группой людей, которые выполняют чертову работу»,-добавил 80-летний футболист.

Genesis Magma Racing GMR-001 Hypercar

Фото: Genesis

Техническая родословная команды уже демонстрирует обещание, поэтому ICKX подчеркнул, что успех будет зависеть от философии, первой на людей, лежащей в основе проекта. Восьмикратный победитель Гран-при сравнил структуру команды с айсбергом, восхваляя инженеров, механики и другие сотрудники, работающие под поверхностью. «Водители всегда на вершине, над ватерлинией, но ниже этого уровня находится большая группа людей, которых вы никогда не встречали, которые выполняют работу», — сказал он. «Вы никто, если у вас нет правильной сплоченности и человеческого аспекта ниже этого уровня».

Тем не менее, проект не будет без проблем. «Чтобы построить идеальную команду, вам приходится иметь дело с естественным эго… и вы должны сражаться с этим эго, чтобы достичь уникальной цели», — пояснил он. «Мы также сталкиваемся с самыми талантливыми и опытными компаниями, которые были в [WEC and IMSA] В течение десятилетий. Это наш вызов ».

Люк Донкерволке, главный креативный директор Genesis, сказал, что у команды также есть несколько уникальных преимуществ. «У нас нет балласта. Мы не пытаемся подключить новых участников к существующей команде. Мы строим команду с нуля», — сказал он, прежде чем представить первых «мальчиков -магмы» Андре Лотерера и Пипора Дерани, которые приносят богатый опыт гонок на выносливость.

«Все присоединяются к команде при условии, что они абсолютно совместимы с основной командой. Это одна из предпосылок в высококонкурентной среде», — объяснил Донкерволке, отметив, что они не будут терпеть какую -либо «внутреннюю напряженность» между водителями или другими членами команды. «Это будет нелегко, но мы хотим убедиться, что у нас очень сильная, однородная команда. Это то, во что я верю».