ФОРМУЛА 1
РАЛЛИ
МОТОГОНКИ

Элфин Эванс готов атаковать по принципу «все или ничего» в борьбе за титул WRC


Элфин Эванс готов к подходу «все или ничего» в стремлении обеспечить себе первый титул чемпиона мира по ралли в последний день ралли Саудовской Аравии.

Лидер чемпионата WRC выходит на три последних этапа финала сезона, отставая от других претендентов на титул и товарищей по команде Toyota Себастьяна Ожье и Калле Рованпера.

Эванс столкнулся с трудностями на жестоких гравийных этапах Саудовской Аравии: сначала ему мешало положение дороги, а затем прокол на 11 этапе потребовал замены колеса, что привело к потере более двух минут.

Эванс закончил день восьмым, а Рованпера и Ожье заняли пятое и шестое места соответственно. В нынешнем виде Ожье будет претендовать на рекордный девятый титул чемпиона мира, отставая от Эванса на четыре очка, хотя суббота принесет экипажам еще 10 очков «супервоскресенья».

«Похоже, что все это произойдет в субботу. Я думаю, это довольно просто», — сказал Эванс.

Когда его спросили, был ли это случай подхода к последнему дню по принципу «все или ничего», Эванс добавил: «Похоже, что все еще довольно близко и в пределах досягаемости, так что, конечно, это должно быть планом.

«Мы должны приложить все усилия, на которые мы способны. Жаль, что Сами [Pajari] встал между нами [title contenders] как было бы хорошо, если бы мы все были в одной позиции. Неважно, мы постараемся изо всех сил и посмотрим, что получится.

«Совершенно очевидно, что нам придется пойти на это сейчас».

Элфин Эванс готов атаковать по принципу «все или ничего» в борьбе за титул WRC

Себастьян Ожье, Toyota Gazoo Racing WRT

Фото: Toyota Racing

Ожье: Титул все еще в наших руках

В то время как Ожье имеет комфортное преимущество над Эвансом более чем в две минуты, несмотря на то, что получил прокол на финальном этапе в пятницу, восьмикратный чемпион мира говорит, что у него не будет другого выбора, кроме как «пойти на это».

«Трудно дать какое-либо описание, если честно. [of that final stage]. Я назвал этот этап самым тяжелым за уик-энд, и я старался сохранять осторожный ритм и не особо напрягаться, но все же у меня был двойной прокол, и в то же время Калле изо всех сил старался и ничего не добился. Это доказало, что, к сожалению, в таких условиях невозможно ничего контролировать», — сказал Ожье.

«Наша судьба по-прежнему в наших руках, и это единственное, чем мы можем быть счастливы сегодня вечером. Завтра мы надеемся избежать неприятностей, но нам придется пойти на это».

Рованпера по-прежнему имеет шансы на титул, поскольку к финалу сезона он отстает от Эванса на 24 очка. Финн готовится к участию в WRC, которое станет его последним выступлением перед тем, как в следующем году переключиться на одноместные гонки в Суперформуле.

«Мы просто пойдем на это. Это должно быть лучшей отправной точкой для нас, поэтому мы посмотрим, что мы можем получить», — сказал Рованпера.

Мартиньш Сеск, Ренарс Фрэнсис, команда M-Sport Ford World Rally Team Ford Puma Rally1

Мартиньш Сеск, Ренарс Фрэнсис, команда M-Sport Ford World Rally Team Ford Puma Rally1

Фото: М-Спорт

Секс на пороге важного момента WRC

Помимо битвы за титул, WRC может приветствовать нового победителя в субботу, когда Мартинс Сеск из M-Sport-Ford займет место в ложе и одержит памятную первую победу.

Совершив свой первый старт после Ралли Финляндии в августе, латвийец преуспел в сложных условиях и вышел в финальный день с преимуществом в 3,4 секунды над Тьерри Невиллем из Hyundai.

Секс лидировал в ралли перед заключительным этапом пятницы, но был среди шести экипажей, получивших прокол, в результате которого он отстал от пилота Hyundai Адриена Фурмо на 2,4 секунды.

Однако Фурмо включил финальный контроль времени на минуту раньше, что привело к штрафу на одну минуту, в результате чего француз опустился на четвертое место.

Читайте также:

Выступая перед новостью о пенальти Фурмо, Секс сказал: «Это безумие. Мы старались действовать очень плавно и безопасно на последнем пенальти, но все же получили прокол.

«Вам просто нужна удача, потому что я действительно сосредоточился на дороге, а затем на трассе появился камень, мы врезались в него и получили прокол.

«Посмотрим, как оно [on Saturday]. До сих пор мы делали свою работу как можно лучше, поэтому будем продолжать стараться. Шансы на все еще есть, а впереди еще 60 километров».

Нам нужно ваше мнение!

Что бы вы хотели видеть на Motorsport.com?

Пройдите наш 5-минутный опрос.

— Команда Motorsport.com



Ссылка на источник