Гонщик заводского Ducati Марк Маркес преуменьшил перспективу будущего возвращения в Honda в MotoGP, назвав эту идею «больше теорией, чем практикой».
Несмотря на то, что контракт с Honda был расторгнут на год раньше срока и он присоединился к Грезини в сезоне 2024 года, семикратный чемпион MotoGP расстался с японским производителем на дружеских условиях.
Первоначально Маркес оставил дверь открытой для возможного воссоединения с японским производителем, но всегда ожидалось, что любое возвращение будет зависеть от восстановления Honda после худшего сезона в современную эпоху MotoGP в 2023 году.
С тех пор Honda добилась невероятного прогресса, одержав одну победу и четыре подиума во время кампании 2025 года и перейдя в группу C системы концессий вместе с Aprilia и KTM.
Однако возвращение Маркеса в Ducati уменьшило вероятность того, что он будет искать что-то другое: марка Borgo Panigale дала ему инструменты для победы в чемпионате мира после многих лет борьбы с неконкурентоспособной техникой Honda.
Ожидается, что испанец продлит свое пребывание в Ducati по еще одному двухлетнему контракту, который исключает возвращение в Honda как минимум до 2029 года, когда ему исполнится 36 лет.
Отвечая на вопрос о возможности вернуться в Honda в будущем, в ноябре, особенно в свете изменений в регламенте, намеченных на 2027 год, Маркес ответил: «Это больше теория, чем практика. Я не собираюсь принимать никаких решений, пока я травмирован или не на мотоцикле. Это важное решение, если я не уверен в нем абсолютно».
Победитель гонки Марк Маркес, команда Repsol Honda
Фото: Gold and Goose Photography / LAT Images / через Getty Images
«Сейчас я нахожусь в хорошем состоянии, я снова на высоте, и пришло время принимать правильные решения и быть эгоистичным, думая только о себе.
«В 2027 году никто не может гарантировать вам лучший мотоцикл. Когда он будет протестирован, все будет решено. Вам придется довериться своим инстинктам. Это будет год, в котором все будет готово. Вы должны управлять им как можно лучше».
Когда тот же вопрос о Honda был задан ему снова на мероприятии Ducati Campioni в Фесте в декабре, Маркес добавил: «Ясно, что в следующем году у нас будет самый быстрый мотоцикл, и это самое главное.
«Однако в 2027 и 2028 годах все под вопросом. Очевидно, что приоритетом номер один является скорость, и я знаю, что могу быть быстрым в Ducati, но мне нужно во многом разобраться и решить, что лучше для меня».
Motorsport.com сообщил в прошлом месяце, что Ducati и Маркес впервые начали обсуждать продление контракта перед началом азиатского тура и до того, как он закрепил титул в Японии.
Хотя обе стороны явно готовы заключить новое соглашение, рыночная стоимость Маркеса выросла до уровня, сопоставимого с его пиковыми годами в Honda, что усложнило переговоры для Ducati.
Маркес заявил, что вероятность того, что он останется в Ducati до начала следующего регламентного цикла в 2027 году, составляет «восемь из 10».
Марк Маркес, команда Repsol Honda
Фото: Gold and Goose Photography / LAT Images / через Getty Images
«Я бы сказал, восемь [out of 10]»Но я лишь часть этого», — сказал он. «В 2025 и 2026 годах мы работаем на победу, все стороны хотят победить, и это самое главное для 2027 и 2028 годов.
«Мне нужно выделить эти две недели, прежде всего потому, что у меня не было времени для себя. У меня были физически и морально напряженные ноябрь и декабрь из-за всех обязательств, которые у меня были.
«Теперь мне нужно две недели, чтобы подумать о своем будущем, принять правильное решение или то, что я считаю лучшим для меня».
Маркес подчеркнул, что он остается в хороших отношениях со своими предыдущими командами, отметив, насколько особенным для него было то, что рядом с ним на подиуме находился бывший товарищ по команде Honda Хоан Мир, когда он завоевал свой девятый титул чемпиона мира в общем зачете в Мотеги.
«Я всегда старался быть рядом со всеми командами, в которых выступал, и финишировать как можно лучше. Это легко, когда что-то честно», — сказал он.
«В Японии это было похоже на божественное вмешательство, которое продиктовало, что так и должно быть: моя команда Ducati и команда, которая у меня была в HRC, были на подиуме.
«Я [also] очень доволен тем, где Алекс [Marquez] взял команду Грезини».
Дополнительный репортаж Маттео Нугнеса
Нам нужно ваше мнение!
Что бы вы хотели видеть на Motorsport.com?
— Команда Motorsport.com
