Оскар Пиастри поразмышлял о контрактной саге, которая произошла в середине 2022 года, когда он подписал контракт с McLaren Формулы-1 в качестве юниора Alpine.
Пиастри присоединился к Спортивной академии Renault, как она тогда называлась, на сезон 2020 года после того, как с небольшим перевесом завоевал титул чемпиона Еврокубка Формулы Renault.
Австралиец выиграл чемпионаты Формулы-3 и Формулы-2 в качестве новичка, но ему пришлось провести 2022 год вне игры в качестве резервного пилота Alpine.
«Конечно, это были тяжелые времена», — сказал Пиастри в недавно выпущенном отчете Формулы-1. Вне сети видео, снятое в Монако, где он проживает, в ноябре. «Естественно, как автогонщик, вы хотите участвовать в гонках.
«В том году отсутствие гонок определенно было трудным. Это позволило мне немного проще взглянуть на некоторые вещи со стороны: участие в уик-энде, понимание того, какими будут обязательства перед СМИ, какими будут обязательства спонсоров, просто общий ритм сезона. Я кое-что узнал об этом, но это было трудное время.
«Я всегда как бы гордился тем, что делаю все, что мог, и всегда был уверен, что что-то получится».
Что-то – несколько вещей – произошло. Команда из Энстона столкнулась с загадкой: три качественных гонщика на два места, поскольку Пиастри был очевидным соперником наряду с действующими игроками Фернандо Алонсо и Эстебаном Оконом.
Фернандо Алонсо, Эстебан Окон, Оскар Пиастри, Alpine
Фото: Альпайн
Alpine рассматривала возможность отдать Пиастри в аренду Williams, пока не выяснилось, что Алонсо перейдет в Aston Martin. Затем команда объявила о повышении своего протеже до места в гонке, что юноша категорически отрицал.
«Я понимаю, что без моего согласия Alpine F1 сегодня поздно вечером выпустила пресс-релиз о том, что я буду выступать за них в следующем году», — написал он. «Это неправильно, и я не подписал контракт с Alpine на 2023 год. В следующем году я не буду выступать за Alpine».
Оказалось, что Пиастри уже подписал контракт с McLaren, и Совет по признанию контрактов FIA вынес решение в пользу команды папайи.
«Я как бы знал, что это будет довольно большая история», — улыбнулся он. «Для этого были причины, я не просто изо всех сил старался объявить миру, что я не участвую в гонках.
«Я имею в виду, что сейчас я вспоминаю это со смехом. Определенно в то время это было не так уж и смешно.
«Очевидно, дело досталось CRB. Все было в мою пользу, но это был еще один довольно напряженный момент».
Это означало, что Пиастри дебютировал в Формуле-1 за McLaren, а не за Alpine, в 2023 году. «Это был невероятный момент. Затем вас как бы поражает, что все, что вы делали раньше, теперь почти не имеет значения», — отметил он.
Хотя ему и не удалось завоевать титул пилота в 2025 году, Пиастри уже может похвастаться выдающимся рекордом: шесть поул-позиций и 26 подиумов, включая девять побед, в 70 Гран-при – и он «все еще учится».
Мы хотим услышать ваше мнение!
Дайте нам знать, что вы хотели бы видеть от нас в будущем.
— Команда Autosport.com
