FIA исследует пенсию WRC из -за проблем с топливной системой

FIA расследует серию проблем с топливной системой, испытываемыми командами Rally1 Rally1 в World Rally в Acropolis Rally Greece, которая побудила Toyota и M-Sport-Ford уйти в отставку автомобили.

Тойота решила уйти в отставку Сами Паджари на дороге после пятого этапа в пятницу из -за проблемы с топливной системой на его GR Yaris. Финн был заперт в борьбе за подиум, сидя в пятом месте, пробежавшись на второе место.

Паджари присоединилась к митину в воскресенье, когда пришлось сидеть в субботу, так как Toyota не смогла решить проблему на службе.

В пятницу M-Sport также столкнулся с проблемой топливной системы на Martins Susks Puma, которая заставила команду уйти в отставку на машине до седьмой стадии. Команда смогла заменить топливный бак, чтобы позволить сетям начать субботние этапы.

Считается, что все команды Rally1 контролировали проблемы в течение выходных, в то время как автомобили Rally2, по -видимому, избегали проблем.

Martins Sasks, Renars Francis, M-Sport Ford World Rally Team Ford Puma Rally1

Фото: M-Sport

Motorsport.com понимает еще одну проблему с топливной системой, вынужденную M-Sport уйти в отставку в субботу вечером в заявку Грегоара Мюнстера. Мюнстер проехал умный митинг, чтобы сидеть в шестом месте, и был на курсе для столь необходимых сильных точек, прежде чем М-Спорт определил проблему.

Неясно, что именно вызвало проблемы с топливной системой, хотя широко распространено мнение о том, что в Греции наблюдается экстремальное тепло, причем температура кабины достигает 70 ° С в пятницу, действовала в качестве катализатора для проблем.

Проблемы возникли в том, что является четвертым событием с тех пор, как WRC изменился на нового устойчивого поставщика топлива после того, как P1 Racing Fuels пошло в администрацию в начале этого года. FIA быстро переехала, чтобы назначить тоталендию в качестве поставщика топлива WRC, а французский поставщик начал свою пребывание в ралли Islas Canarias в апреле.

«FIA была осведомлена о проблеме, затрагивающей топливные баки на определенных автомобилях Rally1, и поддерживает соответствующие команды и поставщики для понимания и решения проблемы», — говорится в заявлении FIA.