26 октября, 2025

Франческо Баньяйя задается вопросом, почему гонка Moto3 началась после аварии в Сепанге

Двукратный чемпион MotoGP Франческо Багная поставил под сомнение решение начать воскресную гонку Moto3 на международной трассе Сепанга после того, как два гонщика получили травмы на пробном круге.

Когда пит-лейн открылся для первой гонки дня, новоиспеченный чемпион Хосе Антонио Руэда врезался в спину Ноа Деттвайлера, выходящего из третьего поворота на пути к стартовой решетке, оставив обоих гонщиков на земле.

Авария была вызвана разной скоростью сближения двух мотоциклов, при этом KTM Деттвайлера, предположительно, замедлился из-за механических проблем.

Сообщается, что и Руэда, и Деттвайлер были в сознании, но их пришлось доставить по воздуху в больницу для осмотра, где они и остаются на момент написания статьи.

Только после завершения гонки MotoGP официальные лица подтвердили, что Руэда избежал аварии с подозрением на перелом руки и множественные ушибы, а полная информация о Деттвайлере все еще ожидается.

Хотя расписание было пересмотрено после аварии из-за продолжительного красного флага, все три гонки прошли согласно плану, а гонка Moto3 была сокращена до 10 кругов.

Гонщик завода Ducati Bagnaia дал понять, что недоволен решением о проведении гонки Moto3, учитывая тяжесть аварии.

«Чтобы позволить юным гонщикам [in Moto3] проехать 10 кругов в таких условиях после того, как увидел, как вертолеты улетают с двумя из них, это не идеальная идея. Я никогда этого не пойму, но это то, что есть», — сказал он.

«К счастью, не мне приходится принимать подобные решения. Я думаю, что разные вещи делаются так, как я бы не делал, но это то, что есть».

Франческо Баньяйя задается вопросом, почему гонка Moto3 началась после аварии в Сепанге

Франческо Баньяйя, команда Ducati

Фото: Шамим Фахат / Сеть автоспорта

Гонщик заводской Honda Джоан Мир, занявший третье место, сказал, что всем в паддоке было трудно переключить внимание после того, как он стал свидетелем инцидента.

«Сегодня всем гонщикам было очень сложно надеть костюмы, учитывая ситуацию, с которой мы столкнулись в Moto3», — сказал он.

«Я получил некоторые положительные новости от организации, и это каким-то образом дает нам душевное спокойствие. Это было трудно, и я надеюсь, что с течением времени ситуация улучшится», — добавил он.

Франко Морбиделли из VR46 добавил, что неопределенность в отношении состояния гонщиков еще больше усложнила ему моральную подготовку к гонке.

Обновленная информация о состоянии Руэды появилась только в середине отчета Морбиделли для СМИ после гонки.

«У нас нет новостей, это главная проблема, у нас нет новостей, поэтому я жду новостей», — сказал он. «Это то, на что мы все должны надеяться на лучшее. Наша работа — участвовать в гонках, и мы участвуем в гонках. Я говорю вам, что меня беспокоит в данный момент».

На вопрос, насколько сложно было попасть в зону после просмотра крушения, Морбиделли ответил: «Думаю, мне это не удалось».

Марко Безсекки из Aprilia поддержал мнение Морбиделли, подчеркнув, что гонщиков следует держать в курсе ситуации после крушения Moto3.

«Это было очень тяжело», — сказал он. «Это все еще сложно, потому что у нас нет четкой информации. Это не лучший вариант, потому что я думаю, что мы заслуживаем хотя бы знать, что происходит».

«Единственное, что я знаю, это то, что я думаю, что они вполне стабильны, но больше я ничего не знаю.

«Это был не лучший день, когда я начинал вот так, видеть такую ужасную аварию, но при этом ничего не знать об этом.

«Видеть, как два вертолета улетают, а новостей нет или что-то в этом роде, это было не самое лучшее. Но мы заслуживаем знать, что происходит, потому что мы тоже гонщики».

«Мы должны пойти туда и побороться с мотоциклами и постараться показать наилучшие результаты, на которые мы способны. Но, по крайней мере, нам нужно иметь ясный ум».