1 марта, 2026

Гонщики MotoGP высказали свое мнение по спорному столкновению Марка Маркеса и Педро Акосты

Гонщики MotoGP высказали свое мнение по поводу инцидента между Марком Маркесом и Педро Акостой, который решил исход спринта Гран-при Таиланда.

Битва между Маркесом и Акостой, длившаяся всю гонку, сводилась к предпоследнему кругу гонки, когда Маркес сбросил бомбу на своего соперника KTM на 12-м повороте и вырвал лидерство.

Стюарды немедленно рассмотрели инцидент и попросили его сдать позицию ближе к концу последнего круга, что принесло Акосте его первую победу в MotoGP.

После инцидента Акоста сказал, что не ожидал, что Маркес будет оштрафован, в то время как заводской гонщик Ducati резко раскритиковал момент наказания, так как это оставило ему мало шансов восстановить позицию.

Гонщик заводской Yamaha Фабио Куартараро подчеркнул, что, хотя Маркес действительно промахнулся на апексе и продвинул Акосту далеко, он не превысил пределы трассы.

«Я могу понять наказание. Но кроме того, Марк все еще был внутри трассы, это было на грани», — сказал чемпион 2021 года.

«Я думаю, это, конечно, блок-пас. Для меня это было действительно чисто. Потом я также думаю о том, где он оказался на трассе. Это 50 на 50. Это зависит от того, с какой стороны смотреть».

«Это был чистый пас, но он немного отклонился от линии, но все еще был на трассе».

Рауль Фернандес из Trackhouse присутствовал на трибуне во время инцидента, поскольку он бежал прямо за Маркесом и Акостой, пока они боролись за победу.

Фернандес высказал свое мнение о том, почему Маркес нанес удар по правому флангу, и посчитал, что в пенальти нет необходимости.

«Мне не нравится входить в эти [conversations]но это MotoGP, — сказал он. — Они пользовались большим уважением. У тебя с этим одна проблема [modern MotoGP] велосипед, то есть если вы находитесь на велосипеде, вы не можете изменить направление.

«Если вы хорошо видите действие между Марком и Педро, то когда Марк коснулся Педро, это произошло потому, что он находился на заднем сиденье и не мог изменить направление.

«Но в любом случае я не совсем согласен с этими штрафами, потому что это прекрасная вещь в автоспорте.

«Если вы хотите сохранить шоу, если вы хотите показать, что MotoGP — лучший вид спорта в мире, вам нужно придерживаться этих шаблонов».

Фабио ди Джаннантонио из VR46 выбыл из борьбы за подиум после отдельной стычки с гонщиком Грезини Алексом Маркесом в первой части гонки.

Итальянец подчеркнул, что контакт между гонщиками является частью MotoGP, и важно позволить им гоняться в тесном контакте друг с другом.

Читайте также:

«Это моя точка зрения на гонки. [in general] а не инцидент на гонке [between Marquez and Acosta]», — сказал он. — Мы должны ударить друг друга, мы должны разбить обтекатели друг о друга. Мы должны давать локти на трассе, между белыми линиями и думать о безопасности другого гонщика в условиях ограничений.

«Итак, что бы ни происходило за пределами трассы, вы подвергаете другого гонщика своего рода опасности. Я не говорю о конкретном моменте. Что касается сегодняшнего дня, я хочу верить, что есть направление, что у них есть постоянный способ судить». [incidents]».

Гонщик Pramac Джек Миллер ранее раскритиковал стюардов за то, что они наказали его за столкновение с соперником Грезини Фермином Альдегером в Валенсии в 2025 году.

На вопрос, что он думает об инциденте между Маркесом и Акостой, он ответил: «Вы знаете, моя позиция по этому поводу в прошлом году в Валенсии была совершенно ясной», — сказал он. «Когда кто-то продолжает сбавлять тормоза снаружи, вместо того, чтобы делать то, что было бы логично, это было бы давать пространство и подрезать, как то, что мы видели Марка [Marquez] делать здесь с [Andrea Dovizioso]или Дови много раз поступали с Марком и продолжали пытаться объехать его снаружи, в конце концов трасса закончится».

Бывший товарищ Маркеса по команде Honda Хоан Мир добавил: «Если с этого момента маневр Марка всегда будет наказываться, хорошо. Что мне не нравится, так это непоследовательность. Я понимаю это, потому что после контакта другой гонщик сошел с трассы».