Haas стала последней командой, которая пересмотрела свою машину Формулы-1 2026 года, поскольку стартовая решетка завершает подготовку к первым официальным тестам в соответствии с новыми правилами.
Второкурсник Формулы-1 Оливер Бирман проехал первые круги на Haas VF-26 на трассе Ferrari в Фиорано в субботу, управляя специальными демонстрационными шинами Pirelli в рамках съемок команды.
В коротком сообщении в социальной сети американская компания поделилась изображением Беармана, выходящего из гаража во Фьорано, с подписью: «VF-26 жив».
Эта встряска также ознаменовала собой первый раз, когда компания Haas представила реальные изображения своего соперника 2026 года, ранее показав только цифровые изображения автомобилей во время онлайн-презентации 19 января.
Забег Хааса последовал всего через день после того, как в пятницу Ferrari выехала на SF-26 на то же место для «показательного мероприятия», где Льюис Хэмилтон и Чарльз Леклер разделили гонку между собой.
Haas имеет давнее партнерство с Ferrari в Формуле-1, и в этом году компания продолжит использовать двигатели итальянского производителя, когда новый цикл правил предписывает соотношение почти 50/50 между мощностью, вырабатываемой системой внутреннего сгорания и гибридным агрегатом.
Однако 2026 год важен для Haas и в другом отношении: компания расширила партнерство с Toyota, которая теперь стала ее титульным спонсором. На VF-26, которым управлял Беарман в Фьорано, на переднем крыле и крышке двигателя был нанесен знак бренда Toyota Gazoo Racing.
После завершения шейкдауна семь из 11 команд, представленных на стартовой решетке, использовали свои автомобили 2026 года в той или иной форме: Audi, Cadillac, Alpine, Mercedes, Racing Bulls, Ferrari и теперь Haas.
Только Williams, Red Bull, Aston Martin и действующий чемпион McLaren еще предстоит провести свои первые выступления на трассе в этом году.
Из них Williams, похоже, больше всех отстает от графика, поскольку уже объявил, что не примет участия в тестовой неделе в Барселоне.
За исключением каких-либо других непредвиденных обстоятельств, оставшиеся 10 команд, как ожидается, отправятся в Испанию на тесты в Барселоне 26-30 января. Хотя трасса забронирована на пять дней, каждая команда может выбрать только три дня для запуска своих 2026 машин.
Хаас уже заявил, что спецификация, которую он привезет в Барселону, не будет идентична той, которую он будет использовать на открытии сезона Гран-при Австралии в марте, указав на агрессивную программу ранней разработки VF-26.
Мы хотим услышать ваше мнение!
Дайте нам знать, что вы хотели бы видеть от нас в будущем.
— Команда Autosport.com
