Yamaha и Хорхе Мартин дорабатывают детали, согласно которым испанец станет заводским гонщиком японского производителя на следующие два сезона, как стало известно Motorsport.com.
Этот шаг следует за тем, о котором сообщалось в этом издании ранее в четверг, согласно которому Фабио Куартараро покинет команду из Иваты и присоединится к заводской команде Honda.
В результате Мартин завершит свое время в Aprilia в следующем году, подписав контракт с итальянским производителем с 2025 года после того, как Ducati решила продвигать Марка Маркеса в том же году, когда он завоевал титул чемпиона мира в 2024 году.
Хотя переход Куартараро в Honda имел смысл, учитывая напряженные отношения между французом и руководством Yamaha, приход Мартина, вероятно, станет для многих неожиданностью. Особенно если учесть, что в прошлом году он уже пытался заключить сделку с HRC на 2026 год, но в конечном итоге эта попытка провалилась из-за отказа Aprilia освободить его.
Как только соглашение будет подписано – а это, как ожидается, произойдет в ближайшее время – Мартин, который сегодня (четверг) отмечает свое 28-летие, присоединится к заводской команде Yamaha в возрасте 29 лет. Он будет ездить на своем третьем другом мотоцикле за четыре сезона, покинув Pramac Ducati в 2024 году и проведя два сезона в Aprilia в 2025 и 2026 годах. Первый из них, вероятно, войдет в историю как самый трудный в его профессиональной карьере из-за череда травм, которые помешали ему должным образом адаптироваться к RS-GP.
Хорхе Мартин, Aprilia Racing Team
Фото: Gold and Goose Photography / LAT Images / через Getty Images
Фактически, Мартин даже не сможет принять участие в тестах в Сепанге на следующей неделе, так как ему еще предстоит оправиться от двух операций, которые он перенес этой зимой для решения текущих проблем с левой ладьевидной костью и правой ключицей, возникших в результате аварии, которую он пережил на Гран-при Японии в прошлом сезоне. Этот инцидент стал последней неудачей в кампании, которую нужно забыть, которая также включала в себя самую серьезную аварию в его карьере в Катаре и привела к тому, что он выбыл из игры в большинстве гонок — в итоге он участвовал всего в семи гонках.
В это воскресенье Мартин отправится в Малайзию, чтобы внимательно следить за тестами и посетить мероприятие, посвященное открытию сезона MotoGP, запланированное на 6-7 февраля. Однако его место на трассе займет тест-райдер Aprilia Лоренцо Савадори, который встанет в ряд вместе с Марко Безсекки на этом первом выезде на трассу в 2026 году.
Хотя официальное заявление Yamaha о прибытии Мартина еще не сделано, внимание теперь обращено на то, кто будет его партнером в гараже. Алекс Ринс, нынешний товарищ по команде Куартараро, похоже, не сможет сохранить это место, если только он не покажет значительно улучшенный уровень по сравнению с тем, что он показал в 2025 году.
Фотографии с разборки в Сепанге — день 1
Шейкдаун в Сепанге — день 1, в фотографиях
Шейкдаун в Сепанге — день 1, в фотографиях
Шейкдаун в Сепанге — день 1, в фотографиях
Шейкдаун в Сепанге — день 1, в фотографиях
Шейкдаун в Сепанге — день 1, в фотографиях
Шейкдаун в Сепанге — день 1, в фотографиях
Шейкдаун в Сепанге — день 1, в фотографиях
Шейкдаун в Сепанге — день 1, в фотографиях
Шейкдаун в Сепанге — день 1, в фотографиях
Шейкдаун в Сепанге — день 1, в фотографиях
Шейкдаун в Сепанге — день 1, в фотографиях
Шейкдаун в Сепанге — день 1, в фотографиях
Шейкдаун в Сепанге — день 1, в фотографиях
Шейкдаун в Сепанге — день 1, в фотографиях
Шейкдаун в Сепанге — день 1, в фотографиях
Шейкдаун в Сепанге — день 1, в фотографиях
Шейкдаун в Сепанге — день 1, в фотографиях
Шейкдаун в Сепанге — день 1, в фотографиях
Шейкдаун в Сепанге — день 1, в фотографиях
Шейкдаун в Сепанге — день 1, в фотографиях
Шейкдаун в Сепанге — день 1, в фотографиях
Шейкдаун в Сепанге — день 1, в фотографиях
Шейкдаун в Сепанге — день 1, в фотографиях
Шейкдаун в Сепанге — день 1, в фотографиях
Шейкдаун в Сепанге — день 1, в фотографиях
Шейкдаун в Сепанге — день 1, в фотографиях
Шейкдаун в Сепанге — день 1, в фотографиях
Нам нужно ваше мнение!
Что бы вы хотели видеть на Motorsport.com?
— Команда Motorsport.com
