Как совет Маркеса помогает Мартину оправиться от травм

Царящий чемпион мира MotoGP Хорхе Мартин говорит, что вклад соперника Марка Маркеса значительно помог ему не спешить с его выздоровлением или возвращением к действию.

Пропустив большую часть предсезонных испытаний из-за несчастного случая в Сепанге, Мартин также отсутствовал в первых трех раундах сезона 2025 года после тренировочной аварии, которую он назвал «неприятным». В преддверии запланированного возвращения Aprilia Rider на гонки в Катаре в следующих выходных Мартин выступил исключительно с Motorsport.com и размышлял о вкладе Маркеса.

«Марк [Marquez] и другие гонщики, такие как Pecco [Bagnaia]сказал мне, чтобы я не торопился — не торопить вещи, — сказал мадридский человек. — Это был лучший совет. В случае с Марком то, что он говорит об этих вещах, имеет большой вес, потому что он получил травму в течение долгого времени ».

Несмотря на то, что Маркес теперь полностью подходит, его карьера была сорвана в результате аварии в Хересе в 2020 году. Его процесс восстановления был осложнен его попыткой вернуться из этой травмы слишком рано.

«Он сказал это от всего сердца», продолжил Мартин. «Приятно, когда ваши соперники проявляют беспокойство за вас, потому что это также означает, что они хотят увидеть вас на пути, сражаясь за [major places] рядом с ними. Когда вы видите, как коллега страдает, вы действительно сочувствуете им ».

В соответствии с его политикой без применения, Мартин говорит, что он будет легким в своих первых гонках назад. С любыми тонкими надежниками на защиту чемпионата мира, которая сейчас ушла, не хватает максимальной точки.

Хорхе Мартин, Aprilia Racing

Фото: Gold and Goose / Motorsport Images

Кроме того, Aprilia 2025 года еще не похожа на победного мотоцикла. Ни один из четырех гонщиков в командах фабрики или трекхаусов до сих пор не получил лучшего финиша в этом сезоне, а новичок Ай Огура до сих пор приближается к четвертому месту в новичке в Таиланде.

«Я подхожу к этому с большим волнением, но без давления, когда необходимо сразу же выходить и победить», — продолжил Мартин. «Первые несколько гонок, пока я не почувствую себя комфортно, я буду принимать более спокойно. Мне нужно расти вместе с Aprilia.

«Правда в том, что когда я возвращаюсь, я не буду на 100%. Учитывая мою нынешнюю ситуацию, с новым мотоциклом, моя цель — пройти как можно больше кругов.

«Мне нужно четко определить свою цель. Я тот, кто руководствуется целями, и мне нужно быть очень ясным в отношении того, какова будет моя цель для Катара».

Мартин также показал, что он намеревался противостоять трассе, где в феврале произошла учебная авария на машине Supermoto.

«Эта авария больше не повторится», — заявил он. «Я вернусь к этой дорожке, потому что хочу с этим столкнуться. Я знаю, что я сделал неправильно, и я больше не буду делать это».

Хорхе Мартин, гоночная команда Aprilia

Фото: Aprilia Racing

Мартин подтвердил, что эта авария была самой сложной, с которой он должен был иметь дело в своей карьере.

«Тот в Портимао [in 2023] В моей голове все еще очень свежо, но этот был еще более жестоким — действительно противным. Кроме того, это вызвало сложные переломы, что меня больше всего расстроило. У меня было три перелома в моей руке, четыре в ноге, и что -то в ребрах, которое мы до сих пор не до конца понимаем.

«[But] Этот опыт обучает вас вещам на умственном уровне, потому что они показывают вам, что все проходит, и что рано или поздно вы снова увидите свет ».