Как в истории F1 в истории F1 ранг в истории F1?

Справедливо сказать, что у Кевина Магнуссена никогда не было реального выстрела в победе в Формуле 1. Датский водитель провел семь из своих девяти сезонов F1 со скромной командой HAAS, в то время как его второкурсница состоялась в борющейся наряде Renault, когда французский бренд полностью вернулся на чемпионат мира.

Магнуссен никогда не проводил ни одного времени на 9 898 гоночных кругах, но занял третье место в своей гонке F1 Maiden F1, Гран -при Австралии 2014 года в Мельбурне с McLaren, а затем был назначен на второе место, когда Даниэль Риккардо был дисквалифицирован. Но ему было 26,777 года от победителя гонки Нико Росберг.

Кевин Магнуссен, McLaren, Sprays Champagne на подиуме

Фото: Гленн Данбар / Motorsport Images

Серхио Перес, возможно, закончил свою карьеру, так как многие гонки победы в гонках, как и Джохен Риндт и Жиль Вильнев, благодаря длительному, не столь успешной работы в Red Bull, но его первая победа была долгое время, когда он провел большую часть своей карьеры в силе Индии/гоночной точки.

И какая это была первая победа. Перес был выдвинут с третьего места Чарльзом Леклерком на первом круге, оказался мертвым последним, но удивительно пробился на первое место-с небольшой помощью от автомобилей безопасности и Mercedes, что дало Льюису Гамильтону выйти из Джорджа Рассела шины, которые принадлежали его товарищму по команде Валттери Боттас.

Серхио Перес, Racing Point RP20, 1 -я позиция, одержима победой до удовольствия своей команды на стене ямы

Фото: Энди Хон / Motorsport Images

До этого основной подвиг Переса был достигнут с Саубером, когда он сражался с Фернандо Алонсо из Феррари за победу в Малайзийском терапии 2012 года.

Andrea of Caesars — 208 GPS

К сожалению, назвав «de Crasheris», Андреа де Чезарис приняла участие в 208 гонках F1, но ушла в отставку в 147 из них, в том числе не менее 35 случаев, когда он столкнулся с другими водителями или потерял контроль и убежал с трассы.

Дей Чезарис, за рулем не менее 10 разных команд в течение 15 сезонов, занял полюсную позицию для Гран -при Гран -при Соединенных Штатов 1982 года с Альфа Ромео, но был настиг Ники Лауда для лидерства, а затем разбился.

Андреа Цезаря, Альфа Ромео

Фото: Саттон изображения

Он также взял на себя инициативу бельгийского врача 1983 года с третьего на сетке, за которыми последовали Ален Прост и Патрик Тамбай, но перенес медленный писатель, прежде чем уйти в отставку из -за механических гремлинов.

Помимо этого, де Сезарис финишировал на подиуме пять раз, приближаясь к победе в том же сезоне 1983 года, когда он финишировал вторым в Кьялами и Хокенхайме, соответственно на девять секунд от Риккардо Патризы и 1m11s от Рене Арну.

Он также был настоящим претендентом на победу в 1982 году GP, который закончился самыми хаотичными из моды с четырьмя различными лидерами гонок в последних четырех кругах, в которую не участвуют де Чезарис, у которого кончилось топливо, так же, как он собирался захватить решающее лидерство в последнем туре.

Fernando Alonso — 214 GPS

Было бы странно видеть 32-кратного победителя Гран-при в этом списке, и в то же время с момента его последнего успеха в испанском врачах 2013 года с Ferrari, что 33-я победа была неуловимой. Фернандо Алонсо провел последние 12 лет в полузащите с такими, как McLaren, Alpine и Aston Martin, приземляясь случайным подиумом — два с Ferrari в 2014 году, один из Alpine в 2021 году и колоссальный восемь для Aston в 2023 году — но никогда не является реальным соперником для победы.

Лучшим выстрелом Алонсо в победе с 2013 года стал венгерский врач 2014 года, который он возглавлял до антетенального круга, сражаясь с Даниэлем Риккардо и Льюисом Гамильтоном из Red Bull и Mercedes.

Фернандо Алонсо, Ferrari F14T, возглавляет Льюис Гамильтон, Mercedes F1 W05 Hybrid и Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB10 Renault

Фото: Гленн Данбар / Motorsport Images

С тех пор Алонсо вырвался на колоссальные 9 850 кругов в F1 — и вел шесть.

Нико Халкенберг, возможно, наконец -то получил свою девичью подиуму F1 в 239 -й раз, спросив британский врач этого года, но он все еще держит рекорд для самых последовательных Grands Prix начинается без победы.

Без победительную серию Халкенберга охватывает всю свою карьеру, которую он провел в полузащите, от Уильямса до Саубера, включая Force India, Renault и Haas.

Хулкенберг фактически занял полюсную позицию в качестве новичка с Уильямсом на бразильском GP 2010 года, но оба Red Bulls были переданы Red Bulls на первом круге и в конечном итоге финишировали восьмым.

Нико Халкенберг, Force India VJM05 Mercedes, скользит в Льюис Гамильтон, McLaren MP4-27 Mercedes, пытаясь пройти

Фото: Гленн Данбар / Motorsport Images

Он трижды руководил гонками F1, но единственный раз, когда это было значимо, был бег на гонке Interlagos в 2012 году, поскольку он взял на себя инициативу от Button McLaren Jenson на влажной дорожке. Водитель Force India привел к 30 кругам, пока половина прядила первой позиции первой позиции к товарищу по команде Баттона Льюису Гамильтону. Хулкенберг в конечном итоге потерял контроль, приближаясь к заднему маркеру и столкнулся с Гамильтоном, заканчиваясь на пятом.

У него больше никогда не получал такую хорошую возможность.

(Вторая) самая длинная пост-викционная серия: Jarno Trulli-135 GPS

Помимо временного Алонсо, известного победителя гонки, у которого были самые неудачные гонки подряд, был Ярно Трулли.

Итальянец продемонстрировал много обещания в своей дебютной кампании еще в 1997 году, получив призыв к простам в середине сезона в Prost от Minardi, присоединившись к Джордану и Renault в последующие годы. Он провел почти три сезона в команде из Enstone с 2002 по 2004 год, прямо перед тем, как он начал доминировать в F1, но все же одержал незабываемую победу в GP 2004 года.

Победитель гонки Ярно Трулли, команда Renault F1 с Flavio Briatore, Renault Team Main

Фото: Саттон изображения

Тем не менее, его результаты и его отношения с боссом команды Флавио Бриарере ухудшились, и он провел оставшуюся часть своей карьеры в полузащите с Toyota, а затем в Backmarker Lotus.

Трулли действительно дал Toyota One Pole Position и семь финишных подиумов, но редко был настоящим претендентом на победу. Он подошел ближе всего на Bahrain GP 2005 года, где он занял второе место с 13-секундным дефицитом Алонсо и запуска той же гонки в 2009 году, в которой он занял третье место с поул-позиции, всего в девяти секундах от победителя Дженсона Баттона.

Самый врач между двумя победами: Кими Райкконен — 111 GPS

Кими Райкконен — единственный водитель F1, который участвовал в более чем 100 Grands Prix между двумя гоночными победами — австралийским врачом 2013 года и GP 2018 года.

За этот период, в основном как водитель Ferrari, у Райкконена было не менее 30 финиш подиума, но каким -то образом никогда не оказался на верхнем этапе.

Тем не менее, было довольно много возможностей. Будучи водителем команды Lotus F1, он находился всего в одном секунде от победителя Себастьяна Феттеля в немецком GP 2013 года. Присоединившись к Ferrari, он был избит победой Льюисом Гамильтоном на 3,4 с в Bahrain GP 2015 года, а затем возглавлял GP 2017 Monaco от полюса на 33 круга, пока он не был переоборудован товарищем по команде Феттель.

Победитель гонки Себастьян Феттель, Феррари, Кими Райкконен, Феррари

Фото: Саттон изображения

2018 год представил Финну больше шансов, но он проиграл свои битвы с серебряными стрелами в Хокенхайме и Монце, пока он, наконец, снова не получил успех на трассе Америки.

Запись Райкконена небезопасна, так как Алонсо просто нужна одна победа, чтобы утверждать.