KTM продолжит с MotoGP в 2027 году «Если мы сможем себе это позволить», говорит генеральный директор

Генеральный директор KTM Готфрид Ноймейстер подтвердил участие компании в MotoGP до конца 2026 года, но признал, что то, что происходит после этого, остается неопределенным.

Компания сообщает, что ее сайты — особенно Mattighofen и Munderfing в Австрии — должны быть обеспечены в долгосрочной перспективе после ссуды от Bajaj, который был объявлен на прошлой неделе.

Тем не менее, будущее его мероприятий по автоспорту остается неопределенным. Контракт KTM с промоутером MotoGP Dorna Sports работает только до конца 2026 года.

MotoGP, обеспеченная на 2026 год

«Существуют существующие контракты, которые мы будем уважать», — сказал Ноймейстер Salzburger Nachrichten. «Я сейчас не могу говорить обо всех категориях и классах во всех брендах, но позвольте мне прояснить одну вещь: мы будем придерживаться Motorsport.

«Лично я большой поклонник MotoGP, и я считаю, что многое изменится, когда Liberty Media вступает в роли нового промоутера».

В то время как антимонопольное управление Европейского союза по -прежнему необходимо одобрить ожидаемое приобретение Liberty Dorna Sports, многие надеются, что эта сделка улучшит маркетинговые усилия серии.

KTM RC 16, Red Bull KTM Tech3

Фото: KTM изображения

Liberty открыла новые рынки для Формулы 1 с тех пор, как она стала вовлеченной в 2017 год. Это применимо, в частности, к Соединенным Штатам, что также считается областью роста для MotoGP.

Теперь вопрос заключается в том, останется ли KTM в премьер -классе в долгосрочной перспективе. В 2027 году новые технические правила вступят в силу, что сократит смещение двигателя до 850 куб. См. До сих пор ни один производитель официально не подписал контракт на участие в период 2027–2031 годов.

На вопрос, будет ли KTM частью сетки после 2026 года, Neumeister ответил: «Если мы сможем себе это позволить, но это то, что нам придется оценить. Если придет Liberty Media, мы можем ожидать гораздо большего внимания.

«Либерти наверняка будет стремиться организовать больше рас в Соединенных Штатах, что является нашим наиболее важным отдельным рынком. Поэтому я не принял бы решение слегка выйти из MotoGP — его необходимо тщательно взвесить.

«Есть много переменных, которые следует рассмотреть. Как будет выглядеть новая концепция? Каковы будут затраты? Будет ли введен бюджетный ограничение?»

С долгосрочным будущим в KTM ни в коем случае не гарантировано-и конкурентоспособным еще более сомнительным-фабричный гонщик Педро Акоста, как понимается, близок к тому, чтобы сделать шаг, чтобы избежать своего контракта после 2026 года.

Педро Акоста, Red Bull KTM Factory Racing

Фото: Gold and Goose Photography / LAT Images / Via Getty Images

Между тем, босс KTM Motorsport Pit Beirer заявил в интервью Dorna на британском Гран -при прошлых выходных, что независимая команда Herve Poncharal Tech3 не собиралась переключать производителей с учетом постоянной неопределенности вокруг будущего KTM.

«Наши планы в настоящее время очень четко ориентированы на стабилизацию всего, что мы делаем прямо сейчас и создавать будущее на этой основе.

«Таким образом, нет никакого активного плана по сокращению до двух велосипедов. Кроме того, с договорной точки зрения: у нас есть четыре гонщика по контракту. И у нас постоянное соглашение с нашим великим партнером Эрве еще на год.

«Я бы сказал: независимо от того, что будущее принесет MotoGP, эта новая эра начинается только в 2027 году. Прямо сейчас мы находимся в середине периода контракта. Мы хотим выполнить свои обязательства и действительно сосредоточиться на гонках. Семья завершена, а Tech3 является частью этого. Это также план на следующий сезон».