Кто больше всего разбился в сезоне MotoGP 2025 года?

Чемпионат мира MotoGP 2025 года завершился в прошлом месяце в Валенсии, где Марк Маркес завоевал свой седьмой титул в премьер-классе. Теперь, во время зимних каникул перед началом тестов в Сепанге в 2026 году, пришло время оглянуться на только что завершившийся сезон.

Один из способов оценить, насколько комфортно гонщику было на велосипеде, — это посмотреть на количество аварий, зарегистрированных в течение сезона. В этом году MotoGP провела рекордные 22 Гран-при, причём спринты увеличили общее количество гонок до 44. В результате количество аварий увеличилось по сравнению с предыдущими сезонами, особенно среди ведущих гонщиков. Ниже приводится информация о том, сколько происшествий пострадал каждый гонщик MotoGP в этом году.

Как видно из таблицы, гонщиком, который больше всего разбился в 2025 году, был Йоханн Зарко из LCR. Хотя он одержал запоминающуюся победу на мокрой дороге на Гран-при Франции, второй сезон Зарко в сателлитной команде Honda также был отмечен рядом проблем, и в общей сложности он совершил почти 30 аварий на RC213V.

До Зарко рекордсменом по количеству аварий перед летними каникулами был Джоан Мир из Honda: между Гран-при Таиланда и Чехии произошло 15 происшествий. Однако во второй половине года результаты испанца улучшились: он завоевал подиумы в Мотеги и Сепанге, а также снизил количество аварий, завершив сезон пятым в «осеннем» рейтинге.

В результате Джек Миллер оказался на втором месте на Pramac Yamaha, заняв второе место с 25 авариями, включая одну, когда он бежал шестым на своем домашнем Гран-при на острове Филлип.

Позади Миллера два гонщика Ducati, чемпион, занявший второе место Алекс Маркес и Франко Морбиделли, делят третье место с 23 поездками на гравий каждый. Все трое попали в большее количество происшествий по сравнению с прошлым годом, хотя немалую роль сыграло увеличение количества этапов и заездов.

На шестом месте оказался Педро Акоста, который в этом году разбился больше, чем любой другой гонщик в группе KTM. Однако стоит отметить, что он сократил свое общее количество аварий с 28 в сезоне новичка до 21 в 2025 году, несмотря на расширенный календарь.

Хорхе Мартин, Aprilia Racing Team, Франко Морбиделли, авария VR46 Racing Team

Фото: Gold and Goose Photography / LAT Images / через Getty Images

За Акостой следовал эталонный гонщик Aprilia Марко Безсекки, который за год упал 19 раз — на один больше, чем в 2024 году, когда он выступал на Ducati за VR46. Товарищ Безсекки по команде Хорхе Мартин разбился всего восемь раз в 2025 году, но многие из этих инцидентов дорого обошлись ему.

Новичок Гресини Фермин Альдегер был новичком с наибольшим количеством аварий в свои 17 лет, но он все равно перенес на шесть падений меньше, чем его более опытный товарищ по команде Алекс Маркес.

Марк Маркес, работающий в Ducati, зафиксировал 14 аварий за первый год работы в заводской команде. Однако его кампания была прервана после того, как он получил травму руки в результате аварии, спровоцированной Безсекки на Гран-при Индонезии, из-за которой он пропустил последние четыре этапа сезона.

Товарищ Марка Маркеса по команде Франческо Баньяйя в 2025 году потерпел 11 падений, что в целом соответствует его среднему показателю за карьеру, несмотря на то, что итальянец пережил, пожалуй, самый трудный сезон MotoGP.

Среди постоянных гонщиков меньше всего раз разбились Фабио ди Джаннантонио из VR46 (пять) и ас Honda Лука Марини (три). Марини не попал ни в одну аварию на мотоцикле MotoGP в первой половине сезона (исключая травму, которую он получил во время тестов Suzuka 8 Hours), но его серия закончилась на Гран-при Малайзии, когда он столкнулся с гонщиком-испытателем KTM Полом Эспаргаро.

Что касается производителей, то Ducati возглавила турнирную таблицу с 95 авариями, в основном из-за эксплуатации шести мотоциклов. Yamaha заняла второе место с 66 баллами, за ней следуют Honda (65), KTM (61) и Aprilia (55).

MotoGP 2025: гонщики, которые разбились больше всего

Нам нужно ваше мнение!

— Команда Motorsport.com