Lancia объявила о планах вернуться на чемпионат мира по ралли в следующем году, выступая во втором классе WRC2 на своем новом Ypsilon Rally2 HF Integrale.
Итальянская фирма объявила о своих планах через видео, опубликованное в социальных сетях, сопровождаемое кратким заявлением, подтверждающим, что ее недавно разработанный автомобиль Rally2 дебютирует в WRC на открытии сезона в январе следующего года в Монте-Карло.
«Lancia вступает в гонку. Добро пожаловать в WRC2. Обратный отсчет начался. Первая остановка в Монте-Карло, январь 2026 года. Вы готовы?», — говорится в сообщении Lancia в социальных сетях.
Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale в прошлом месяце раскрыла секреты, когда в сеть попало видео, на котором автомобиль проводит испытания на асфальте во Франции. Через несколько дней после появления видеороликов Lancia опубликовала официальные изображения автомобиля вместе с еще одним кратким заявлением.
«Новый Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale дебютирует, привнося легендарный дух раллийных побед Lancia в сегодняшний автоспорт, и это только начало», — говорится в заявлении Lancia.
Полная информация о программе Lancia WRC2, включая состав пилотов на 2026 год, еще не объявлена.
Тем не менее, ожидается, что Lancia возьмет на себя программу Rally2, поддерживаемую заводом Stellantis Group, в настоящее время поддерживаемую Citroen, которая поддерживает деятельность PH Sport по представлению автомобилей C3 Rally2 для братьев Йохана и Лео Росселя в WRC2. Было объявлено, что со следующего года Citroen переключит свою поддержку на Формулу E после того, как Maserati покинула сцену гонок на электромобилях.
Подтверждение программы WRC2 на следующий год является последним шагом на пути возвращения Lancia к соревновательному ралли, которое началось в прошлом году. Обладатель рекордных 10 титулов конструкторов WRC (1974–1976, 1983, 1987–1992) разработал совершенно новый полноприводный автомобиль Ypsilon Rally4, который участвовал в чемпионате Европы по ралли вместе с новым одноразовым автомобилем Lancia Rally Trophy.
Следующим шагом может стать возвращение Lancia в основной класс WRC в 2027 году. В соответствии с новыми техническими регламентами автомобили WRC27 будут выпускаться с предельной стоимостью в 345 000 евро и мощностью около 300 лошадиных сил с использованием шасси с пространственной рамой, двигателей и компонентов Rally2.
Текущая техника Rally2 будет соревноваться вместе с автомобилями WRC27 под одной крышей, которая сформирует высший класс WRC в 2027 году.
Нам нужно ваше мнение!
Что бы вы хотели видеть на Motorsport.com?
— Команда Motorsport.com
