Арвид Линдблад готовится к непростому дебюту в Формуле-1 в 2026 году, следуя советам руководителей команды Racing Bulls Алана Пермейна и Питера Байера.
Привлеченный Red Bull во время своих успешных картинговых дней еще в январе 2021 года, Линдблад с тех пор быстро поднялся по пирамиде одноместных автомобилей, хотя в прошлом году он выиграл только один чемпионат: Formula Regional Oceania, ранее известную как Toyota Racing Series.
Единственной кампании Формулы 2, в которой он одержал три победы в 23 гонках на пути к шестому месту в чемпионате, было достаточно, чтобы убедить Red Bull дать ему шанс в Racing Bulls вместе с Лиамом Лоусоном – за счет Юки Цунода, который вообще потерял свое место в стартовой решетке после того, как в 2025 году изо всех сил пытался сравниться с Максом Ферстаппеном.
Линдблад будет единственным новичком в этой области, поскольку Формула-1 переходит на совершенно новые технические регламенты как по шасси, так и по двигателю, а Пермейн и Байер предупредили 18-летнего британца, что быть конкурентоспособным с самого начала будет непростой задачей.
«Совет [from them has been that] Будут трудные дела, — сказал Линдблад Formula1.com в Абу-Даби. — Я не должен быть наивным. Я прекрасно осознаю тот факт, что это будет большой проблемой. Это будет действительно большой шаг вперед.
«Мне предстоит проделать много работы в ближайшие месяцы перед «Барселоной», — добавил он, учитывая, что с 26 по 30 января на каталонской трассе начнутся предсезонные тесты.
«Но даже тогда, во время всех тестов, в течение первой части сезона, мне придется многому учиться, чтобы ускориться. Даже со стороны команды это тоже будет, потому что будет так много нового. Нам всем придется учиться и развиваться вместе».
«Речь идет только о непредвзятости. Я уже ничего не знаю, мне нужно просто усердно работать и сосредоточиться на себе».
Арвид Линдблад, Кампос Расинг
Фото: Джеймс Саттон / Formula 1 / Formula Motorsport Ltd через Getty Images
Что вселяет уверенность в Линдблада, так это его траектория в юниорских формулах, где он провел всего три с половиной года, заняв четвертое место в Формуле-3 и шестое в Формуле-2 в качестве новичка.
Он был лучшим дебютантом в первом, хотя в Формуле 2 его обыграли однокурсники Леонардо Форнароли, Люк Браунинг и Алекс Данн – но среди этих троих только Данн имел аналогичный уровень (не)опыта в одноместных гонках.
«Я довольно быстро продвинулся по служебной лестнице», — отметил Линдблад.
«Я пробыл в каждой категории всего один год, так что каждый год я привык к тому, что меня бросают в тупик. Конечно, с этой стороны это поможет. [adapt to F1] потому что я привык быть в такой ситуации.
«Но с другой стороны, я еще не выступал в Формуле 1, поэтому не знаю, что будет дальше. Нам нужно посмотреть, и мне нужно быть непредубежденным и усердно работать, потому что этот шаг будет самым большим из всех, с которыми я когда-либо сталкивался».
Мы хотим услышать ваше мнение!
Дайте нам знать, что вы хотели бы видеть от нас в будущем.
— Команда Autosport.com
