Звездный гонщик Ducati Марк Маркес возглавил первый день официальных предсезонных тестов MotoGP в Малайзии, в то время как авария вывела из игры Фабио Куартараро из Yamaha на большую часть гонки.
Управляя мотоциклом MotoGP впервые после инцидента с Марко Безсекки в Индонезии в октябре, Маркес поднялся на первое место в таблице лидеров всего за 20 минут до конца, показав впечатляющее время — 1 минуту 57,018 секунды на своем заводском Ducati.
Его запоздалая попытка позволила ему на четверть секунды опередить Фабио ди Джанантонио из VR46, который только что занял первое место на идентичной машине GP26.
Третье место занял гонщик Tech3 KTM Маверик Виньялес, который в итоге отстал от темпа всего на 0,277 секунды после последней попытки на заводской спецификации RC16.
Алекс Маркес, занявший второе место в прошлом году, лидировал в большей части дневных соревнований Грезини, установив раннюю отметку в 1 минуту 57,487 секунды. Казалось, что испанец завершит день быстрее всех, но последние улучшения со стороны старшего брата Марка, ди Джаннантонио и Виналеса оставили его четвертым в итоговом списке.
В первый день тестов Aprilia стала третьим по скорости производителем, а Безсекки финишировал пятым на заводском RS-GP, отстав на полсекунды от действующего чемпиона MotoGP Маркеса.
Безсекки завершил прямое сравнение велосипедов Aprilia 2025 и 26 годов, поскольку бренд из Ноале оценивал аэродинамику и другие новые компоненты в Сепанге.
Фабио Куартараро, Yamaha Factory Racing
Фото: Gold and Goose Photography / LAT Images / через Getty Images
Лука Марини лидировал за Honda, заняв шестое место, в то время как его заводской товарищ по команде Джоан Мир не сильно отставал от него, заняв седьмое место, это был хороший день для японской марки.
За ними следовал двукратный чемпион MotoGP Франческо Баньяйя, который во второй половине дня улучшил свое время и финишировал восьмым. Ducati представила новый аэродинамический пакет в Сепанге, а Багная в течение дня оценивал полностью карбоновый мотоцикл.
Куартараро попал в крупную аварию на пятом повороте в первый час испытаний, и ему пришлось посетить медицинский центр для профилактического осмотра.
Француз смог уйти с «болью» и вернулся на трассу ближе к вечеру, установив лучшее время 1:57,769 с за последний час и заняв девятое место в таблице лидеров.
За Куартараро последовал его бывший товарищ по команде Франко Морбиделли (VR46), поскольку все пять производителей финишировали с хотя бы одним мотоциклом в топ-10.
Если не считать героических усилий Виналеса, у KTM был скромный день в Сепанге: Энеа Бастианини, Брэд Биндер и Педро Акоста финишировали 12-м, 13-м и 15-м соответственно.
Битву между двумя новичками MotoGP возглавил гонщик LCR Honda Диого Морейра, который опередил соперника Yamaha Топрака Разгатлиоглу всего на две десятых секунды.
Морейра, однако, был среди нескольких гонщиков, потерпевших аварию утром, выехав на пятом повороте — в том же месте, где погиб Куартараро.
Тем временем гонщик-испытатель Yamaha Андреа Довициозо рано утром остановился на трассе из-за механической неисправности.
Тест в Сепанге: Результаты первого дня:
| Поз. | # | Райдер | Команда | Утреннее время | Послеобеденное время | Зазор |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 93 | М. Маркес | Команда Дукати Леново | 1’58,774 | 1’57.018 | — |
| 2 | 49 | Ф. Ди Джаннантонио | Гоночная команда Pertamina Enduro VR46 | 1’58.770 | 1’57.274 | 0,256 |
| 3 | 12 | г-н Виньялес | Ред Булл КТМ Тех3 | 1’59.095 | 1’57.295 | 0,277 |
| 4 | 73 | А. Маркес | BK8 Gresini Racing MotoGP | 1’57.487 | 1’58.169 | 0,469 |
| 5 | 72 | М. Безсекки | Априлия Гонки | 1’57.894 | 1’57.524 | 0,506 |
| 6 | 10 | Л. Марини | Хонда ХРК Кастрол | 1’57.845 | 1’57.569 | 0,551 |
| 7 | 36 | Дж. Мир | Хонда ХРК Кастрол | 1’58.367 | 1’57,693 | 0,675 |
| 8 | 63 | Ф. Баньяйя | Команда Дукати Леново | 1’59.244 | 1’57.720 | 0,702 |
| 9 | 20 | Ф. Куартараро | Команда Monster Energy Yamaha MotoGP | 1’59.886 | 1’57.869 | 0,851 |
| 10 | 21 | Ф. Морбиделли | Гоночная команда Pertamina Enduro VR46 | 1’58.867 | 1’58.068 | 1.050 |
| 11 | 5 | Дж.Зарко | Кастрол Хонда LCR | 1’58.571 | 1’58.140 | 1.122 |
| 12 | 23 | Э. Бастианини | Ред Булл КТМ Тех3 | 1’59.539 | 1’58.161 | 1.143 |
| 13 | 33 | Б. Биндер | Заводские гонки Red Bull KTM | 2’00.347 | 1’58.194 | 1.176 |
| 14 | 43 | Дж.Миллер | Прима Прамак Yamaha MotoGP | 1’58.252 | 1’58.424 | 1,234 |
| 15 | 37 | П. Акоста | Заводские гонки Red Bull KTM | 1’58.313 | 1’59.608 | 1,295 |
| 16 | 42 | А. Ринс | Команда Monster Energy Yamaha MotoGP | 1’58.320 | 1’59.290 | 1.302 |
| 17 | 79 | А.Огура | Трекхаус команды MotoGP | 1’59.588 | 1’58,613 | 1,595 |
| 18 | 25 | Р. Фернандес | Трекхаус команды MotoGP | 1’58.878 | 1’58,659 | 1,641 |
| 19 | 11 | Д. Морейра | Про Хонда LCR | 1’58,682 | 1’59.488 | 1,664 |
| 20 | 7 | Т. Разгатлиоглу | Прима Прамак Yamaha MotoGP | 1’58.887 | 2’00.596 | 1,869 |
| 21 | 32 | Л. Савадори | Априлия Гонки | 1’58.908 | 1’59.144 | 1.890 |
| 22 | 4 | А. Довициозо | Заводские гонки Yamaha | 2’00.681 | 2’05.853 | 3,663 |
| 23 | 47 | А. Фернандес | Заводские гонки Yamaha | — | 2’01.054 | 4.036 |
Нам нужно ваше мнение!
Что бы вы хотели видеть на Motorsport.com?
— Команда Motorsport.com
