7 сентября, 2025

Марк Маркес наследует победу спринта, когда Алекс выходит из свинца

Марк Маркес продолжил свою победную серию в MotoGP после того, как его брат Алекс Маркес вырвался из лидера Catalan Grand Prix Sprint с четырьмя кругами.

Алекс Маркес с комфортом лидировал с поул -позиции и находился на курсе за свою вторую победу в спринте за год, когда он спрятал фронт своего Грини Дукати на 10 -м ходу.

Инцидент позволил заводсковому гонщику Ducati Marquez заявить о своей 15-й победе подряд в 2025 году и в дюйм ближе к его седьмому титулу премьер-класса.

В начале гонки Алекс Маркес получил Холешот от полюса на полюсе на Gresini Ducati, а Фабио Квартараро возглавил Марка Маркеса на секунду после того, как первоначально падает с более медленным отдыхом.

Квартараро и Марк Маркес продолжали сражаться за оставшуюся часть круга и даже обменяли краску на 8 -м ходу, что позволило Педро Акоста из KTM подняться на третье место в преддверии Дукати.

Тем не менее, лидер чемпионата быстро сопротивлялся, пропуская Акосту и Квартараро в результате пробега, чтобы повернуть 1 на следующем круге, чтобы вернуть второе место.

В этот момент разрыв между двумя братьями Маркесом был примерно на полсекунды, и лидер чемпионата был готов разобрать свою обычную скорость второго тайма и взять на себя инициативу.

Тем не менее, гонщик Gresini оставался твердым на фронте и постепенно увеличивал свое преимущество до 1,2 с 8 из 12, по -видимому, ставила его на курс для первой победы спринта со времен Гран -при британского Гран -при в мае.

Марк Маркес наследует победу спринта, когда Алекс выходит из свинца

Алекс Маркес, Грини Рейсинг, Марк Маркес, команда Ducati

Фото: Josep Lago / AFP через Getty Images

Но 29-летний выбросил все это на 9-й кружок, когда он разбил свой GP24 в 10-м очереди, давая своему старшему брату легкую победу.

Марк Маркес в конечном итоге взял клетчатый флаг с удобным отрывом на секунду, а Квартараро завершил сплошную секунду на фабрике Yamaha.

Завершение пятен на подиуме было единственным, зажигающим VR46 Ducati из Фабио ди Джаннантонио, который прошел Педро Акоста на шестом круге, чтобы захватить третье место.

Позже Acosta победил в битве All-KTM с товарищем по команде Брэдом Биндером и Enea3 Tech3, чтобы обеспечить четвертое место, а Бастианини выступил на пятом.

Иоганн Зарко из LCR был лучшим финишем Honda в седьмом, обыграв заводский велосипед Лука Марини, несмотря на то, что они широко бегали и почти вытирали Acosta в начале гонки.

Ай Огура занял финальный пункт в девятом за трек -хаус, а 10 -е место заняло Прамак Райдер Мигель Оливейра.

Ни один из заводов Aprilia не добрался до финиша, когда действующий чемпион Хорхе Мартин был вывезен Франко Морбибилли на 7-м круге, а Марко Беццокчи отправил на землю неконтролирующим Фермином Альдегуером.

Двукратный чемпион MotoGP Франческо Багная добился небольшого прогресса после отбора в 21-м, так как он закончил долгий путь за пределы очков в 14-м.

Тем не менее, на фабрике гаража Ducati все еще были причины празднования, поскольку марка Borgo Panigale завершила чемпионат производителей с оставшимися семью раундами.