Через два дня после того, как его дебют в MotoGP в 2026 году был официально подтвержден, Диого Морейра рассказал, что обращался за советом к Марку Маркесу в процессе принятия решений и что чемпион мира призвал его подписать контракт с Honda.
Заявление Хонды во вторник оказало двойное влияние на чемпионат. С одной стороны, это подтвердило сделку, которая действовала уже несколько месяцев, и лишь незначительные детали контракта задержали официальное подтверждение. С другой стороны, подписание контракта Морейры с LCR Honda завершило сетку MotoGP 2026 года, не оставив свободных мест.
Бразильский гонщик по-прежнему сосредоточен на своей нынешней кампании в Moto2, где ему предстоит сразиться за титул с Мануэлем Гонсалесом. Испанец лидирует всего на девять очков после дисквалификации с последнего тура в Индонезии из-за электронной неисправности.
Морейра присоединится к команде LCR Лучио Чеккинелло по трехлетнему контракту, структурированному по схеме 2+1, причем дополнительный последний год (2028 год) будет зависеть от его результатов в сезоне 2027 года.
Соглашение является результатом сильного интереса со стороны HRC, которая первоначально преследовала Yamaha в преследовании гонщика, уроженца Сан-Паулу, прежде чем в конечном итоге получить его подпись.
«Это не значит, что это объявление сняло с моих плеч тяжесть, но это правда, что теперь я чувствую себя более расслабленным и могу полностью сосредоточиться на том, чтобы завершить сезон Moto2 наилучшим образом», — сказал Морейра Motorsport.com в паддоке на Филлип-Айленде. «Я хотел, чтобы это было официально, потому что люди начали задавать мне много вопросов».
Марк Маркес, команда Repsol Honda
Фото: Gold and Goose Photography / LAT Images / через Getty Images
Один из самых перспективных гонщиков среднего класса, Морейра привлек большое внимание не только своим талантом, но и тем ажиотажем, который он вызывает в Бразилии — стране, которая собирается вновь присоединиться к календарю MotoGP в следующем году. Это сделало его приоритетной целью для Honda.
«Я выбрал Honda из-за того, что она собой представляет», — объяснил он. «У нее так много титулов MotoGP, и это с самого начала облегчило мое решение. Конечно, я очень благодарен другим командам, которые проявили ко мне интерес».
Гонщик под номером 10 признался, что был уверен в своем будущем, как только HRC обратился к нему — и тем более после консультации с самым успешным гонщиком японской марки всех времен.
«Я разговаривал с Марком, который всегда помогал мне — сначала, когда я приехал в Испанию, а затем, когда я участвовал в чемпионате мира. Надеюсь, так и будет продолжаться», — сказал гонщик Italtrans, который часто тренируется с Маркесом, когда испанец ездит на определенных трассах на спортбайках.
«Я спросил его о нескольких конкретных вещах, которые мне нужно было учитывать. Марк провел десять лет в Honda, так что не было лучшего человека, к которому можно было бы обратиться за советом. Я уже хотел перейти в Honda, но Марк заверил меня, что это правильный выбор».
Нам нужно ваше мнение!
Что бы вы хотели видеть на Motorsport.com?
— Команда Motorsport.com
