16 августа, 2025

Марко Беццокки хватает полюса, когда Марк Маркес аварии

Marco Bezzecchi из Aprilia занял полюсную позицию для Гран -при Австрии MotoGP после того, как он вышел из первого квартала, чтобы возглавить расписания на одном из самых интересных квалификационных сессий сезона.

Лидер чемпионата Марк Маркес начнется со второго ряда после низкоскоростной аварии в конце сессии стоил ему дорого.

Было почти столько же интересов к необычно усеянной звездам сеанса Q1, что и для последующей битвы о шесте. Среди других претендентов, как фабрика Aprilias (Хорхе Мартин и Беццокки) конкурировали с фабрикой Yamaha Rider Fabio Quartararo и Vr46 Ducati Star Fabio di giannantonio за два места во втором квартале.

Aprilias установил темп в начале сессии, Buzzecchi руководил Мартином после первых заездов. Таким образом, признаки были хороши, что они добились прогресса после трудного пятничного дня, когда они пострадали от проблем с колесами в жаре.

Единственным близким к ним человеком был Tech3 KTM Rider Enea Bastianini — и действительно, именно итальянец показал бы им путь в последних быстрых пробегах. Он схватил самое быстрое время сессии в впечатляющем стиле, почти улучшив его на следующем круге для хорошей меры.

Беццокки не смог улучшить этот последний забег, но его раннее время все еще было достаточно хорошим на секунду, выдержав незначительное улучшение со стороны Мартина. Царящий чемпион мира начнется 14 -го после того, как Лука Марини из Хонды соскользнул с поздним кругом, чтобы обеспечить 13 -е место.

Квартараро продолжил свою пятничную борьбу и никогда не стал угрозой на полном круге, заняв пятое место в первом квартале и, таким образом, бронировав себе несчастное 15 -е место на сетке — после того, как занял четыре позиции поул в этом сезоне.

Внимание, уделяемое первому Q1, оказалось абсолютно оправданным, поскольку Беццокчи продолжил, где он остановился, чтобы бросить непревзойденный вызов на последних полетах Q2. В пятницу вечер в пятницу вечер от Валентино Росси большую часть драматического поворота его выходного дня.

В то время как доминирующий лидер чемпионата Марк Маркес выложил ранний эталон на сессии, он почувствовал глубину соревнования, когда последние минуты развернулись. К тому времени, когда испанец был готов отправиться на свои быстрые круги, Беццокки, Алекс Маркес и заводский товарищ по команде Дукати Франческо Багдая уже подняли его до четвертого.

Зная, что ему нужно будет найти хотя бы еще пару десятых, Марк взломал на шикане 2-го хода с низкой стороной во второй части угла. Хотя он смог забрать свой поврежденный велосипед и зарегистрировать еще один круг, его раннее время окажется своим лучшим.

Марко Беццокки хватает полюса, когда Марк Маркес аварии

Марк Маркес, команда Ducati

Фото: Gold and Goose Photography / LAT Images / Via Getty Images

Марку, вероятно, повезло остаться четвертым с тем временем после того, как два гонщика KTM, Бастианини и Педро Акоста, видели многообещающие круги в последнем секторе — Acosta с особенно драматическим слайдом в последнем углу.

Когда все было сказано и сделано, Бастианини забил пятую и седьмую Acosta, а Фермин Альдегур Грини Дукати расщеплял их.

Франко Морбиделли (VR46 Ducati), Рауль Фернандес (Trackhouse Aprilia) и Джоан Мир (Honda) собрали 10 лучших.

Фабрика Acosta Factory KTM Брэд Биндер был 11-м, в то время как Иоганн Зарко был несчастным 12-м после аварии на практике, за которой последовал другой во втором квартале.

Maverick Vinales (Tech3 KTM) квалифицировался в последнее время после того, как в первом квартале соревнулся только один забег из -за отсутствия физической выносливости. Тем не менее, испанец, возвращающийся к действию в Австрии после аварии на Гран -при Германии в июле, решил после отбора, что он уйдет с выходных.