ФОРМУЛА 1
РАЛЛИ
МОТОГОНКИ

Марко Безсекки обыграл Марка Маркеса и завоевал поул, несмотря на позднюю аварию



Марко Безсекки обыграл Марка Маркеса и завоевал поул, несмотря на позднюю аварию

Марко Безсекки из Aprilia завоевал поул-позицию на открывающем сезон MotoGP Гран-при Таиланда, несмотря на то, что потерпел неудачу в конце квалификации.

Безсекки был на пути к улучшению своего начального результата во втором квартале на своем последнем летном круге, но потерял заводской RS-GP во время торможения на 12-м повороте.

Хотя его предыдущая попытка была немного медленнее, чем общий рекорд трассы, который он установил на пятничной тренировке, он удержал поул-позицию всего на 0,035 секунды от Марка Маркеса из Ducati.

В начале квалификации Безсекки сохранил прекрасную форму, которую он показал ранее в Бурираме, преодолев барьер в 1 минуту 29 секунд на своем первом круге, а затем оторвался от дистанции со временем 1 минута 28,652 секунды.

Его товарищ по команде Aprilia по заводу Хорхе Мартин также преодолел отметку в 1 минуту 29 секунд и стал вторым, а Фернандес приехал из первого квартала на Trackhouse Aprilia и стал третьим по скорости.

На этом этапе Ducati даже не была ближайшим соперником Aprilia в таблице лидеров: Педро Акоста из KTM занимал четвертое место, опередив братьев Маркес.

Но действующий чемпион мира Марк Маркес ответил во втором заезде, бросив серьезный вызов фавориту предварительной квалификации Безсекки. После того, как на экранах хронометража появилась череда самых быстрых секторов, он, казалось, был готов подняться на вершину, но ему не хватило 1 минуты 28,687 секунды.

Тем временем Фернандес занял третье место со своим предыдущим результатом 1 мин 28,876 с, обеспечив две Априлии в первом ряду стартовой решетки.

Фабио ди Джаннантонио из VR46 был самым быстрым гонщиком Ducati после первого заезда, но в конечном итоге финишировал четвертым, опередив Мартина, который на своем последнем летном круге пробежал по гравию.

Акоста опустился на шестое место в итоговом списке, но по-прежнему оставался самым быстрым гонщиком KTM на стартовой решетке, отставая примерно на четыре десятых от поул-позиции.

Алекс Маркес финишировал седьмым на Gresini Ducati, а Ай Огура из Trackhouse проехал четыре Aprilia в восьмерке лучших.

Замыкают десятку лучших гонщик VR46 Фабио ди Джанантонио и гонщик Honda Джоан Мир. Брэд Биндер (KTM) и Йоханн Зарко (LCR) завершили бегунов второго квартала.

Баньяйя выбыла в первом квартале

Франческо Багная из Ducati стал самой громкой жертвой в первом квартале: итальянец опустился на 13-е место в таблице после полной ошибок квалификационной сессии.

Двукратный чемпион MotoGP после первого заезда занял третье место, но переход на новые мягкие шины не привел к улучшению, поскольку на всех трех последующих кругах он бежал мимо.

Он расположится в пятом ряду стартовой решетки вместе с заводским гонщиком Honda Лукой Марини и новичком Диого Морейрой, последний впечатлил своим дебютом в MotoGP и занял 15-е место в квалификации.

Фабио Куартараро возглавил Yamaha, заняв 16-е место, но отставал более чем на девять десятых от лучшего времени первого квартала, установленного Фернандесом.

Трехкратный чемпион мира по супербайку Топрак Разгатлиоглу начнет свою первую гонку MotoGP с 21-го места, а дублер Фермина Альдегера Мишель Пирро (Грезини) завершит сетку из 22 мотоциклов.

MotoGP Гран-при Таиланда: итоги второго квартала

MotoGP Гран-при Таиланда: Результаты первого квартала:

Нам нужно ваше мнение!

Что бы вы хотели видеть на Motorsport.com?

Пройдите наш 5-минутный опрос.

— Команда Motorsport.com



Ссылка на источник