Maverick Vinales посещает HQ KTM, призывающий «терпение, спокойствие» в команде MotoGP

Беспокойчество и оптимизм, которые Маверик Винаналес демонстрирует в направлении KTM — способствуя «терпению, спокойной, тяжелой работе и настойчивости», — резко контрастирует с текущей структурой ума Педро Акосты в MotoGP.

Как и Acosta, Vinales также посетил штаб -квартиру KTM в Австрии в начале этой недели, хотя их опыт не мог быть более другим.

«Я просто пошел, чтобы решить небольшую проблему с сиденьем, вот и все», — сказал Акоста, когда его спросили о важности посещения фабрики в эти бурные времена.

В отличие от Acosta, который преуменьшал значение поездки, Vinales подчеркнул его символическое значение — признак приверженности, которую, как он надеется, будет взаимным.

«Мы пошли туда, чтобы работать и мотивировать, пытаться вдохновить людей продолжать толкать», — объяснил Винаналес, который, несомненно, является гонщиком KTM, наиболее удовлетворенным своим прогрессом. В свой первый год в KTM Fold Виналес занимает 12 -е место в общем зачете, хотя стоит отметить, что он будет намного выше в турнирной таблице, если бы он не потерял свое второе место в Гран -при Катара из -за нерегулярного переднего давления шин.

Каждый из четырех опыта гонщиков KTM отражает их отдельные состояния ума в текущем положении производителей в MotoGP.

Maverick Vinales, Red Bull KTM Tech 3

Фото: KTM изображения

«Каждый гонщик переживает свое время с KTM по -разному, и в разные моменты их карьеры. Я вижу это с Enea [Bastianini] и Брэд [Binder] Кроме того,-прокомментировал Vinales в Арагоне, ссылаясь на проблемы, с которыми сталкиваются его товарищи по команде Tech3 и южноафриканскую команду в заводской команде.

«Я подхожу к этому по -другому, основываясь на моем прошлом опыте — где терпение, спокойствие, тяжелая работа и настойчивость окупились. Я очень хорошо знаю, что сейчас формула», — добавил он, и испанский гонщик также собирается протестировать новые компоненты в понедельник.

«Чтобы добиться успеха, каждый должен давать 100%, как на фабрике, так и на трассе. Было хорошо ходить туда, поддерживать и позаботиться о них — поэтому они продолжают толкаться.

«В понедельник мы будем тестировать вещи, особенно в аэродинамике. Конечно, новые части могут работать — или нет. Но то, что меня заверяет, так это то, что фабрика не отдыхает; они работают полный рабочий день».