MotoGP, чтобы «упростить» правила начала, чтобы избежать повторения Остина Хаоса

Стремясь избежать повторения хаоса, который разразился в преддверии Гран -при Америки в прошлом месяце, команды MotoGP встретятся в Jerez сегодня, чтобы обсудить обновления для начальных процедур гонки.

Марк Маркес запустил фарсовые сцены перед гонкой в ​​Остине, когда он пробежал от сетки до ям Перейдите с «мокрого» велосипеда на «сухую» машину-менее чем за две минуты до запланированного начала разминного круга.

Последовало за испанцем несколько его соперников, хаотичная давка, которая заставила чиновников гонки нейтрализовать старт с красным флагом.

Решение Назовите перезапуск на основе безопасности Была карта без тюремного заключения для всех гонщиков, которые, как и Маркес, отреагировали на быстросохнущую цепь на такой поздней стадии. Обычно они столкнулись бы с штрафом за свои действия.

Тем временем Ai Ogura, Enea Bastianini и Brad Binder, единственные три, которые уже решили взять азартную игру и поместить гладкие шины на сетку, не получили вознаграждения, так как всем их конкурентам было разрешено завершить переключатель велосипедов, взять свои первоначальные сетки на перезапуске и не служить наказаниямПолем

Ай Огура был одним из гонщиков, который сделал правильный звонок в Остине

Фото: Gold and Goose / Motorsport Images

После гонки критика и недовольство накапливались, особенно после того, как стало ясно, что ни команды, ни гонщики не знали правила, которые были слишком сложными.

«То, что произошло в Остине, было беспрецедентным, но это заставит нас пересмотреть части правил. В основном, чтобы упростить их, чтобы все участники были ясны», — сказал директор гонки MotoGP Майк Уэбб через неделю после мероприятия в Техасе.

Motorsport.com узнал, что пересмотр правил уже ведутся и обсуждаются. Во время последних гоночных выходных в Катаре отдельные команды встретились с Международной ассоциацией команд дорожных гонок (IRTA) и представителями промоутера MotoGP Дорны, чтобы оценить различные варианты.

Один из вариантов, представленных в Losail, заключался в том, что любой гонщик, который покидает сетку за три минуты до начала разминного круга, будет оштрафован с двойным штрафом круга. Учитывая большие выгоды, предлагаемые при переходе на правильный велосипед для условий, это, вероятно, недостаточно резко, чтобы быть сдерживающим фактором.

Motorsport.com понимает, что вовлеченные стороны пытаются изменить правила как можно скорее — даже до следующей остановки в календаре, Гран -при Франции через две недели. Некоторые даже хотели проголосовать за внедрение соответствующих изменений на месте в Катаре.

Тем не менее, команды предпочитали не торопиться, чтобы размышлять дома, прежде чем снова встретиться в Херес, где они, вероятно, выпустят окончательное решение перед Гран -при испанского языка в эти выходные.