Мы не в Формуле 1

Пилот Dacia Нассер Аль-Аттия подверг сомнению решение FIA не допустить соперника Ford Карлоса Сайнса-старшего к участию в ралли Дакар 2025 года по соображениям безопасности.

Сайнс-старший и товарищ Аль-Аттии по команде Себастьян Лёб были вынуждены покинуть Дакар в начале этой недели после того, как в результате отдельных аварий были повреждены каркасы безопасности.

Это исключило двух фаворитов перед ралли из категории Ultimate, оставив пятикратному победителю Аль-Аттие бороться за общую победу только с Маттиасом Экстромом из Ford и дуэтом Toyota Хенком Латеганом и Язидом Аль-Раджи.

В своих аргументах FIA заявила, что не может гарантировать, что водители будут в безопасности внутри кабины в случае повторной аварии. Он также объяснил, почему не может позволить производителям ремонтировать шасси во время ралли.

Однако Аль-Аттия не был доволен объяснением FIA, заявив: «Это не убивает гонку, проблема в том, что правила не ясны. Я хочу участвовать в гонках со всеми, включая Карлоса. [Sainz]Себ [Loeb]Лайя [Sanz]. Почему Карлоса здесь нет? Нет причин.

«Мы можем это исправить, команда может это исправить, почему вы говорите: «ОК, все кончено»? Мы не в Формуле 1, мы в кросс-кантри. Сколько машин сейчас [left?]. Если вы пойдете и внимательно проверите, обнаружите ли вы какие-либо неисправности».

Катарский гонщик также был возмущен 10-минутным штрафом за потерю запасного колеса на пятом этапе в четверг, что лишило его победы всего на одну секунду.

#225 Ford M-Sport Ford: Карлос Сайнс-старший, Лукас Круз

Фото: АСО

Заявив о своем намерении написать письмо президенту FIA Мохаммеду бен Сулайему по поводу санкций, он сказал: «Я этого не понимаю. Потерять шины с поддержкой [structure] а потом зритель находит покрышку с опорой и получается десять минут. Я этого не принимаю.

«Но я работаю над решением всей этой проблемы, потому что это не спорт, мы должны быть честными. Если я сделаю это неправильно и уроню шины, ОК, я получу десять минут штрафа, но мы не осознавали, что мы должны быть честными, но я напишу хорошее письмо руководству. [FIA] президент, чтобы избежать всего этого».

Аль-Аттия в настоящее время занимает четвертое место в общем зачете, отставая на 30 минут от конкурента Toyota Латегана, и ему еще предстоит пройти шесть из 12 этапов.

Несмотря на значительный дефицит, 54-летний гонщик заявил, что уверен в своих шансах зафиксировать еще одну победу в Дакаре и приблизиться к рекорду Стефана Петеранселя, состоящего из восьми побед в категории автомобилей.

«Я выиграю. Я не сомневаюсь», — сказал он. Все хотят победить, я уже выигрывал пять раз, но ни один из них еще не выигрывал. Следующие шесть дней будут трудными для нас троих, потому что, когда захочешь, чтобы победить, начинаешь совершать много ошибок.

«Отрыв небольшой, семь минут или десять минут. [between Lategan and Al-Rajhi]. Он невелик, и любая ошибка может привести к проигрышу.

«Я жду ошибок, и пока я собираюсь разработать свою стратегию на следующие два дня, а затем на три дня дюн, если я буду близок к этому, я буду идти изо всех сил».