«Мы все знали, что это будет тяжело»

Себастьян Бурдайс говорит, что Cadillac по -прежнему нужно улучшить после того, как его заводские автомобили начали в 2025 году Le Mans 24 часа с первого и второго, но выпали из подиума.

Записи № 12 и № 38 Jota не хватало темпа на ранних этапах конкурса, их обогнали Porsche #5 на первую минуту гонок и упавшего из топ -10 к концу третьего часа.

Впоследствии они приобрели конкурентоспособность, и автомобиль #12, управляемый Алексом Линн, Норман НАТО и Уилл Стивенс занял пятое место под клетчатым флагом — четвертым после дисквалификации Ferrari #50.

Тем временем автомобиль сестры № 38 страдала от передней части прокола, штрафов за пересечение белой линии при входе в яму и разрезания за угол, а также поездка по гравию Бурдайса-но все еще была классифицирована в седьмом, всего на одном круге вниз.

На вопрос Motorsport.com, была ли это лучшей гонкой, чем он опасался, уроженец Ле-Мана ответил: «Нет. Я надеялся, что мы будем, по временному кругу, более конкурентоспособным, но мы все знали, что это будет на самом деле сложно.

«Мы должны продолжать улучшаться. Мы не там, где должны быть. Мы очень быстры, когда трасса очень прорезируется, когда у нас мало топлива, когда на новых шинах есть мега, но на длинных пробегах мы слишком сильно ухудшаем шины. Мы не должны быть, чтобы выиграть гонку WEC, в основном».

#38 Cadillac Hertz Team Jota Cadillac V-Series.R: Себастьян Бурдэ.

Фото: Марк Флери

Бурдаис был за рулем во время инцидента в входе в ямы, о котором он решительно не согласен с контролем расы.

«Когда они закрывают питлан к нашему лицу, а затем говорят:« Ну, вы разрезаете белую линию »… Если вы идете в питлан, вы должны сделать аварийную остановку, которая стоит дополнительной остановки. Когда вы видите крест [at pit entry]ваш инстинкт — вернуться из ямки », — настаивал ветеран.

«Это анекдотично, но это похоже на желтые флаги, которые махают посреди ночи, которые вы не видите. Я не знаю, сколько парней получили штрафы, потому что они не замедлились. [stricken] Автомобиль даже не был на трассе.

«Проблема в том, что, [stewards] Не понимаю, что мы делаем, и это дорого ».

Бурдаис все еще устанавливал самый быстрый круг гонки с некоторого отрыва, с 3M26.063S, который был прозрачным от кого-либо еще,-казалось бы, что подтверждает, что мог сделать Cadillac V-series.R, когда он смог использовать свой потенциал в высокоскоростных уголках.

«Это было идеальное время — конец пребывания на новых шинах», — отметил француз. «Шины были в их наилучшем состоянии, у меня не было топлива, и не было автомобиля, чтобы обогнать. Это не часто случается, но на этом круге:« Вот, давай повеселимся! ». Это немного утешительный приз».

«Действительно солидный старт долгосрочного проекта»-jota

#12 Cadillac Hertz Team Jota Cadillac V-Series.R: Уилл Стивенс, Норман НАТО, Алекс Линн

Фото: Emanuele Clivati ​​| Ag фото

В то время как заводские Cadillacs управляли Чип Ганасси Racing в прошлом году, на этот раз вокруг американского бренда обратился к британскому наряду Jota, который вошел в два Porsches в качестве каперса в 2024 году.

Директор команды Сэм Хиньетт приветствовал «действительно солидный старт долгосрочного проекта», с потенциальными обновлениями, которые будут проверены в ближайшие несколько месяцев, поскольку «в машине есть гораздо больше».

То, как Cadillacs поднял темп после того, как в первые несколько часов соревнования в Le Mans были интригуют, но, как объяснил Хиньетт: «Я думаю, что мы не оптимизировали несколько кусочков и кусочков в более длинных гоночных запусках. Практические сессии были настолько развязаны со всеми красными флаксами, что мы действительно учились на копыте.

«Только в той третьей стадии мы разблокировали пару вещей, обнаружили пару вещей, а затем могли встроить некоторый темп в автомобилях. Это не помогло, что все это было так разрознен на тренировочных сессиях».

На вопрос, если бы кто-то предложил пятерку лучших за неделю до гонки, был бы подписал ли он это, Хиньетт признал: «Да, я так думаю. Я думаю, что вы возьмете пятерку лучших. Это безумная конкурентоспособность, не так ли? Неубийное».

Фотографии из 24 часов Ле -Мана — гонка