Руководитель команды Ferrari Формулы 1 Фред Вассёр ожидает быстрого развития в сезоне, поскольку команды привыкают к новым правилам, и не верит, что иерархия останется неизменной после первой гонки в Мельбурне.
Изменение правил 2026 года, охватывающее новые силовые агрегаты, распределение энергии и аэродинамику, является одним из крупнейших обновлений правил в истории Формулы-1 и дает Ferrari шанс начать с первых ног после того, как она не смогла достойно побороться за титул в эпоху уходящих правил.
Чтобы повысить свои шансы, Ferrari с апреля полностью перенесла разработку аэродинамики на машину 2026 года, а это означало, что ей пришлось расплатиться за вторую половину сезона 2025 года, поскольку она опустилась на четвертое место в зачете конструкторов после сезона без побед в Гран-при.
После того, как он и команда столкнулись с растущим давлением и пристальным вниманием в Италии в этом году, Вассер не питает иллюзий относительно того, что ожидается от Ferrari в 2026 году.
Но он также подчеркнул, что командам предстоит развивать так много отличий в производительности, что путь к успеху в следующем году лежит через улучшения в течение сезона, а не через иерархию на самой первой гонке в Мельбурне.
«В следующем году речь пойдет не о первой картине сезона, речь пойдет не только о классификации Австралии, а о способности к быстрому развитию», — предупредил Вассёр. «Сезон в Австралии точно не закончится, не имеет значения, занимаем мы P1 или P10, но до конца будет долгий путь, это будет долгий путь для всех».
Фредерик Вассер, Феррари
Фото: Андрей Исакович / AFP через Getty Images
На вопрос о том, как его выбор на 2025 год окупится, француз ответил: «Понятия не имею. Наш вид спорта — это сравнение. Я могу хорошо поработать, но если кто-то справился с работой лучше, я выгляжу глупо. Мы работаем на пределе возможностей и стараемся сделать все возможное, и, конечно же, чем больше времени вы потратите на проект, тем лучше вы будете».
«Но я не знаю, кто перед нами — McLaren, Red Bull или Alpine. Никто не знает, и я думаю, самое главное — не тратить время на то, чтобы попытаться понять, впереди ли остальные или позади».
По словам Шарля Леклера, новая эра наступит для Ferrari, когда она будет бороться за чемпионство вместе с ним «сейчас или никогда», а монегаск проведет одну из своих лучших кампаний в Формуле-1 в 2025 году, не имея при этом ничего, что можно было бы показать – Леклер все еще ждет своего титульного боя с тех пор, как присоединился к Скудерии в 2019 году. Тем временем Льюису Хэмилтону предстоит зимняя перезагрузка после изматывающей первой кампании в Маранелло, которая оказалась более сложной, чем он ожидал.
Разделяет ли Вассер то же чувство срочности, что и Леклер, в отношении того, что Ferrari должна активизировать свою игру? «Нет, не срочность, нет. Но когда вы спрашиваете его, доволен ли он сессией, когда у него P2 или когда у него P6, это точно не тот Чарльз.
«Но если вы спросите его в следующий четверг: «Что ты хочешь делать с командой?», то я думаю, что подход всегда один и тот же. Всегда конструктивно стараться добиться большего, даже если это P1. Мы просто пытаемся лучше работать по каждому компоненту производительности: двигателю, коробке передач, аэродинамике, настройкам, симулятору, и это ДНК того, что мы делаем.
«Но дело не в том, что одна команда просыпается утром с мыслью: «Ах, мы плохо справляемся, нам нужно давить». Поверьте мне, я думаю, Макс [Verstappen] доводит команду до предела, Лэндо [Norris] доводит команду до предела, и, честно говоря, мы, как команда Формулы-1, этого и ожидаем. Если бы Чарльз и Льюис были очень довольны машиной и всем остальным, я был бы в отчаянии! Это более позитивно, чем что-либо еще».
Мы хотим услышать ваше мнение!
Дайте нам знать, что вы хотели бы видеть от нас в будущем.
— Команда Autosport.com
