Норрис возглавляет Пиастри, когда травяная огня снова прерывает практику

Ландо Норрис закрыл тренировку Гран-при Японии с самым быстрым временем, всего на 0,026 секунды, опередив коллеги по команде McLaren Formula 1 Оскар Пиастри, поскольку сессия столкнулась с двумя красными флагами из-за пожаров.

Лидер чемпионата прервал два горячих круга во время его отборочных симуляций в поздней сессии на мягких шинах из-за небольших широких моментов на выходе второго дегнерного угла, но сдвинулся с третьей попыткой установить 1M27.965S.

Хотя Норрис не превзошел свое лучшее время первого сектора на этом круге, он обнаружил дальнейшее улучшение в последних двух секторах, чтобы вырвать лучший круг от Пиастри.

Это нельзя было избито в поздней сессии горячих кругов мягких шин; За стойкой на временной линии Норриса последовал травяной огонь — второй сеанс — на траве вдоль 130R.

Габриэль Бортолето Саубера пробежал незначительно широко здесь, на въезде в левши, и почти спас свою машину от вращения в противоположную стену. Через несколько мгновений трава здесь загорелась, чтобы завершить сессию.

Несмотря на ночные попытки подавить любые дальнейшие травяные пожары, первый из двух красных флагов FP3 был выведен через шесть минут пробега, так как остров травы между 12 -м и шиканом, используемым для гонок на мотоцикле на курсе Suzuka.

Джордж Рассел, Мерседес

Фото: Питер Фокс — Getty Images

Это привело к короткой семиминутной задержке, оставив первый забег Макса Ферстаппена на хардсах, расположенных на вершине порядка. Но его время быстро отмахнулось от серии кругов мягкого тира на перезапуске, когда Норрис перетасовался вперед в своей первой игре на коленях; В свою очередь, британец был свергнут двумя Ferraris.

Затем Пиастри восстановил первое место, привлекло время на стадион 1M28S, прежде чем Джордж Рассел затмил его во главе таблицы лидеров. Австралиец отскочил обратно, чтобы погрузиться ниже кронштейна 1M27S, который Рассел оказался почти десятой застенчивой входом — но это была просто прелюдия к более позднему переходу Норриса на вершину.

Рассел пожал на третьем месте, опередив Чарльза Леклерка, в то время как Ферстаппен получил позднее обновление до пятого после своего первоначального пробега мягкой шины — ему было всего лишь десятое опередив нового товарища по команде Юки Цунода, прежде чем голландмену предложили вторую попытку. Он нашел машину «неизбежной» на определенных углах, после того, как ему предложили шанс изменить настройки Diff инженером Джанпиеро Ламбиасе.

Льюис Гамильтон был шестым впереди Алекса Альбона, который сидел впереди Пьера Гасли, Цуноды, у которого не было возможности закрыться на Ферстаппене поздно на сессию — и Исак Хаджар. Карлос Сайнс был 11 -м, после выживания экскурсии на 6 -м ходу из -за щелчки излишни.

И Верстаппен, и Пиастри были прозвучены стюардами, которые, по -видимому, не следуют инструкциям директора гонки, руководящей практикой, начинающейся на выходе Питлан.

F1 Японский GP — FP3 Результаты