Однопопная шина износа за автомобиль Leclerc в Китае в Китае

Команда Ferrari Formula 1 говорит, что чрезмерная одежда в шинах от неожиданной гонки Гран-при Китая находится позади автомобиля Чарльза Леклерка, находящегося в недостаточном весе, в то время как она признала «неправильную оценку» износа Льюиса Гамильтона.

Леклерк и Гамильтон финишировали пятым и шестым в Шанхайской международной трассе в воскресенье, но вскоре после гонки пара Ferrari была дисквалифицирована из-за провального тщательного изучения.

Было обнаружено, что автомобиль Leclerc находится в одном килограмме, в то время как самый задний блок Гамильтона показал чрезмерный износ, помимо того, что разрешено в технических правилах FIA.

Двойная дисквалификация означала, что Ferrari потерял 18 очков конструкторов одним махом, когда команда выступила с заявлением, объясняющим, что, по его мнению, пошло не так.

Команда заявила, что Гран-при Китая, перемещающийся от ожидаемой двухместной стратегии к односторонней, означал, что Леклерк получил больше износа шин, чем ожидалось, и утверждал, что его изношенная резина находится за его машиной, находящейся под ограничением веса.

Тем не менее, он не оправдал себя износ Гамильтона, признав, что он неправильно оценил свои расчеты до субботней квалификации, когда автомобили входят в условия PARC Ferme.

Льюис Гамильтон, Феррари

Фото: Гектор Ретмал — AFP — Getty Images

«Следуя проверке FIA после гонки, были обнаружены оба наших автомобилей не соответствуют правилам по разным причинам»,-заявил Феррари. «Автомобиль 16, как было обнаружено, было обнаружено на 1 кг, а износ заноса Car 44 был обнаружен на 0,5 мм ниже предела.

«Чарльз был сегодня на универсальной стратегии, и это означало, что его одежда в шинах была очень высокой, в результате чего автомобиль был недостаточным весом. Что касается ношения Льюиса, мы неправильно оценили потребление с небольшим отрывом».

Команда сказала, что «не намерено получать никакого преимущества», и пообещала исследовать то, что пошло не так, и учиться на своих ошибках.

«Мы узнаем из того, что произошло сегодня, и убедитесь, что снова не совершаем те же ошибки», — продолжило заявление. «Очевидно, что мы не хотели закончить наши китайские выходные врача общей практики, ни для себя, ни для наших поклонников, чья поддержка для нас неизменна».

Альпийский Пьер Гакали мог бы извлечь выгоду из двойного исключения Ferrari, но он тоже потерял 11 -е место за то, что он был ниже ограничения веса. Вместе его, прогулка Астона Мартина Ланс и водитель Уильямса Карлос Сейнс переехали в очки.

Команда HAAS была крупнейшим благотворителем дисквалификации Ferrari, когда Эстебан Окон и Оливер Берман поднялся до пятого и восьмого соответственно, набрав колоссальные 14 очков в Шанхае.