Лидер по очкам чемпионата мира по ралли Оливер Сольберг прекрасно стартовал на Ралли Швеции, выиграв первый этап и вырвавшись вперед в четверг вечером.
Победитель Монте-Карло, подстрекаемый болельщиками родной страны, начал единственное в чемпионате специализированное снежное ралли, установив рекорд на суперспециальном этапе Умео длиной 10,23 км.
Сольберг, стартовавший первым на трассе, по-видимому, столкнулся с лучшими из снежных и обледенелых условий и опередил Элфина Эванса из Toyota на 3,8 секунды, поскольку Toyota удерживала четыре лучшие позиции.
«Машина ехала направо и налево и повсюду. Ничего не было. [no lines] следовать. Это было действительно сложно, но сцепление было очень сильным. Впервые с машиной на таком этапе было непросто», — сказал Сольберг.
Ближайший соперник Эванс посчитал, что он слишком консервативен, и не воспользовался имеющимся хватом. Однако валлиец был на 0,6 секунды быстрее, чем Такамото Кацута, и на 1,2 секунды быстрее, чем Сами Паджари, который заблокировал четыре верхние позиции, поскольку условия на этапе ухудшались с каждым пасом.
«Не так здорово. Это было удивительно, во многих местах было много пыли. Это не было идеально. Этот этап всегда особенный, и я чувствую, что завтра начнется настоящее ралли», — сказал Паджари.
Адриен Фурмо, Александр Кориа, Hyundai World Rally Team Hyundai i20 N Rally1
Фото: McKlein Photography / LAT Images через Getty Images
Тьерри Невиль занял пятое место среди лучших Hyundai, что примерно на 6,7 секунды медленнее, чем у Сольберга. Чемпион мира 2024 года продолжил борьбу за уверенность за рулем своего автомобиля i20 N Rally1.
«Я просто следовал своим ощущениям. Я все время тормозю очень, очень рано, я просто не знаю, остановится машина или нет. В таких ситуациях мне нужно вести себя уверенно», — сказал Невиль, который был на 1,2 секунды быстрее своего товарища по команде Hyundai Адриана Фурмо.
Третий Hyundai, которым управлял победитель Ралли Швеции 2024 года Эсапекка Лаппи, вернувшийся в WRC в эти выходные, был седьмым по скорости, отставая от Сольберга на 9,1 секунды.
«Давайте шаг за шагом посмотрим, что мы можем сделать. Я надеюсь, что мы сможем постепенно набирать темп в течение выходных. Я думаю, что невозможно сразу же набрать темп», — сказал Лаппи.
Топ-10 замыкают Джош МакЭрлин из M-Sport-Ford, Мартинс Сескс и капер Rally1 Лоренцо Бертелли. Однако Джону Армстронгу из M-Sport посчастливилось финишировать на этапе после того, как он врезался в сугроб, что стоило североирландцу 45,1 шиллингов.
Ралли Швеции продолжится в пятницу, экипажи пройдут семь этапов.
Фотографии с Ралли Швеции — Shakedown
Ралли Швеции — Shakedown, в фотографиях
Ралли Швеции — Shakedown, в фотографиях
Ралли Швеции — Shakedown, в фотографиях
Ралли Швеции — Shakedown, в фотографиях
Ралли Швеции — Shakedown, в фотографиях
Ралли Швеции — Shakedown, в фотографиях
Ралли Швеции — Shakedown, в фотографиях
Ралли Швеции — Shakedown, в фотографиях
Ралли Швеции — Shakedown, в фотографиях
Ралли Швеции — Shakedown, в фотографиях
Ралли Швеции — Shakedown, в фотографиях
Ралли Швеции — Shakedown, в фотографиях
Ралли Швеции — Shakedown, в фотографиях
Ралли Швеции — Shakedown, в фотографиях
Ралли Швеции — Shakedown, в фотографиях
Ралли Швеции — Shakedown, в фотографиях
Ралли Швеции — Shakedown, в фотографиях
Ралли Швеции — Shakedown, в фотографиях
Ралли Швеции — Shakedown, в фотографиях
Ралли Швеции — Shakedown, в фотографиях
Ралли Швеции — Shakedown, в фотографиях
Ралли Швеции — Shakedown, в фотографиях
Ралли Швеции — Shakedown, в фотографиях
Ралли Швеции — Shakedown, в фотографиях
Ралли Швеции — Shakedown, в фотографиях
Ралли Швеции — Shakedown, в фотографиях
Ралли Швеции — Shakedown, в фотографиях
Ралли Швеции — Shakedown, в фотографиях
Ралли Швеции — Shakedown, в фотографиях
Ралли Швеции — Shakedown, в фотографиях
Нам нужно ваше мнение!
Что бы вы хотели видеть на Motorsport.com?
— Команда Motorsport.com
