Ралли Саудовской Аравии ознаменовало последнее выступление Отта Танака за рулем Hyundai после того, как чемпион мира 2019 года объявил о планах взять творческий отпуск в начале этого месяца, чтобы перезагрузиться и проводить больше времени со своей семьей.
Танак участвовал в гонке за победой в Саудовской Аравии, прежде чем серия проколов в пятницу положила конец любым надеждам на подиум, который завершит его время в WRC.
Хотя 38-летний гонщик заявил, что не планирует разрывать связи с ралли и открыт для возвращения в WRC в будущем, он благодарен, что ему предоставили возможность стать одним из гонщиков-суперзвезд чемпионата.
За свою карьеру, начавшуюся в 2009 году, Танак выступал за команды M-Sport-Ford, Toyota и Hyundai на высшем уровне, а его величайшим достижением стал завоевание титула чемпиона мира 2019 года с Toyota.
Размышляя об успешной карьере на сегодняшний день, которая включает в себя 22 победы, 58 подиумов и 439 побед на этапах, Танак сказал: «Мы занимаемся этим 10-15 лет на постоянной основе, так что это было напряженное время, и у меня была возможность осуществить свою мечту. Я очень благодарен команде и моей семье, которые позволили мне сделать это. Это было прекрасное время».
«Это было интересное время, и я благодарен за все, что я сделал. Я был во многих разных командах, много видел и многого ожидал. Я встретил много людей. Я ни о чем не жалею и очень благодарен».
«У меня есть победы в каждой команде, и каждая команда была хорошей или плохой, но так оно и есть. Мы здесь для того, чтобы жить хорошей жизнью, встречаться с людьми и работать с ними, и я думаю, что смог работать со всеми людьми. Я очень благодарен за весь этот опыт».
«Я определенно мечтал [about having a career and winning the WRC title] но я не представлял [it would be possible]».
Отт Тянак, команда Hyundai World Rally Team
Фото: Austral/Hyundai Motorsport
Танак уже с нетерпением ждет возможности на время отвлечься от автоспорта и насладиться некоторой передышкой после напряженного сезона WRC, а также графика тестов, который не дает возможности сделать перерыв.
«Как правило, с сезонами [and how they work]«Это определенно худший вид спорта, которым вы можете заниматься», — добавил он. «Вы просто ходите повсюду, и никогда не бывает перерыва. Календарь безумно тупой, и у тебя нет ни одного перерыва в году, и ты ходишь так 15 лет и вот где ты.
«Я не уверен, что буду участвовать в местных митингах. [next year]Я не уверен, что происходит на данный момент. Первый план — отключиться от спорта и всей фоновой работы и посмотреть, что принесет остальное. Но у меня запланировано несколько отпусков».
WRC собирается совершить значительный переход в течение следующих двух лет: в следующем году появится новый владелец коммерческих прав, а в 2027 году вступят в силу изменения в технических регламентах.
Когда его спросили, могут ли эти изменения помочь убедить его вернуться в WRC на постоянной основе в будущем, он добавил: «На самом деле это то, что меня очень беспокоит. Машины — единственное хорошее, что есть в спорте на данный момент, и мы меняем то, что легко изменить, но мы не работаем над чем-то, что требует усилий».
«Я думаю, что промоушен внесет гораздо большие изменения в спорт, чем изменение технического регламента. Посмотрим, это не моя проблема, и я могу следить за ней со стороны».
Нам нужно ваше мнение!
Что бы вы хотели видеть на Motorsport.com?
— Команда Motorsport.com
