27 сентября, 2025

Pedro Acosta «Сэкономил день» после того, как страдает «проблема после проблемы» в японском GP Sprint

Педро Акоста говорит, что он и KTM смогли «спасти день» после того, как в субботу в субботу в японской гонке Гран -при Гран -при японского Гран -при японских спринта.

Забив свою первую позицию в полюсе в Motegi в прошлом году и заняв второе место на практике в пятницу, Acosta стал сильным претендентом на место в первом ряду в субботнем квалификации.

Тем не менее, катастрофа произошла в начале Q2, когда он начал замедляться с тем, что казалось проблемой устройства на высоте.

Испанец был вынужден прервать свой первый пробег и вернуться к ямам, и только в последние пять минут сеанса он вернулся на правильный путь на своем втором велосипеде.

Несмотря на ограниченное время на борту, ему удалось опубликовать четвертое наиболее первое время квалификации, всего лишь 0,158 с полякой Франческо Багдаия на заводе Ducati.

После прибытия в свою сетку в бездельничании, чтобы сэкономить топливо, Acosta сделал сильный запуск в спринте, чтобы заняться третьим местом на первом круге от Маркеса, прежде чем обгонять Honda Джоан Мир на втором круге.

Тем не менее, он не мог сохранить такую же скорость во второй части гонки, опустившись позади Маркеса на третье место, а также оказался под угрозой со стороны Мира.

Тем не менее, Acosta был рад спасти подиум в спринте, особенно без того, чтобы ни один из его конюшни KTM не заканчивался в топ -10.

«Учитывая ошибки, которые мы совершили сегодня, правда в том, что это не было слишком плохо», — сказал он. «У нас есть потенциал, чтобы добиться большего успеха, но это правда, что, несмотря на все проблемы, нам удалось спасти день.

Pedro Acosta «Сэкономил день» после того, как страдает «проблема после проблемы» в японском GP Sprint

Педро Акоста, Red Bull KTM Factory Racing

Фото: Gold and Goose Photography / LAT Images / Via Getty Images

«Благодаря команде, они не нервничали со всем, что произошло. Мы должны избегать ошибок и быть более точными.

Он добавил: «Это была нелегкая суббота, это была проблема за проблемой за проблемой. Нам удалось немного вытащить себя из дыры. Гонка тоже была нелегкой, потому что нам пришлось изменить несколько вещей по соображениям безопасности.

«Это были вещи, которые были на месте в течение долгого времени, и чтобы они изменились для гонки, чтобы вернуться в положение только с разминкой, это было нелегко, и это потребовалось немного больше, чем мы думали.

«Но я думаю, что мы должны быть счастливы. Это была не очень последовательная гонка, но она была хорошей. Мы остаемся там, где я хотел, чтобы мы были, что всегда было в пятерке лучших. Понемногу, мы приближаемся к желаемой последовательности».

На вопрос объяснить изменения, внесенные в RC16 по соображениям безопасности, Acosta не дал четкого ответа: «Я не знаю. Они сказали мне сказать« я не знаю ». Это было глупо, но нелегко изменить вещи для гонки».

21-летний ребенок также объяснил, что он также подвергся проблемам с дросселем KTM, что затрудняло ему натянуть чистый круг в квалификации.

«Я не знаю, что случилось, я действительно не знаю», — сказал он. «Но в любом случае это произошло, потому что это должно было случиться, и лучше в квалификации, чем в гонке.

Прочитайте также:

«Это было немного сложно, потому что у меня было только два круга, и мне не хватало интенсивности на протяжении всей квалификации, но мы должны быть счастливы. Все учитывались, гонка была относительно без ошибок, и Pecco и Marc были на шаг впереди остальных.

«Сейчас мы хорошо работали для нескольких гонок, и в прошлом году я был здесь очень быстр. Я думаю, что Мотеги хорошо подходит в мой стиль, с торможением KTM. Это правда, что другие KTM немного борются, но это только вопрос времени, когда они снова быстро».