25 октября, 2025

Первая авария Луки Марини в MotoGP в 2025 году, вызванная «слишком чистотой»

По словам Пола Эспаргаро из KTM, Лука Марини потерпел свою первую аварию в сезоне MotoGP 2025 года в спринте Гран-при Малайзии, потому что он «слишком чисто» пытался обгонять.

Марини и Эспаргаро боролись за восьмую позицию, когда на 7-м круге подрались, Марини упал со своей Honda и сошел с дистанции.

Этот инцидент положил конец идеальному рекорду итальянца в 2025 году, поскольку он был единственным гонщиком на стартовой решетке, который не разбился в соревновательной сессии до Малайзии.

Хотя Марини попал в значительную аварию во время тестов Suzuka 8 Hours, ему удалось сохранить чистоту на протяжении первых 19 этапов сезона MotoGP, даже несмотря на то, что его товарищ по команде Джоан Мир попал в 20 аварий – хотя и не только по его вине.

Но гонщик-испытатель KTM Эспаргаро, участвовавший в гонках вместо травмированного Маверика Виналеса на Tech3, посочувствовал Марини после инцидента в Сепанге, заявив, что справедливый подход гонщика Honda просто имел неприятные последствия.

«Просто гоночный инцидент», — сказал Эспаргаро, который финишировал 11-м после потери нескольких мест в неудачной попытке обгона Марини.

«Он слишком чистый. Он вошел внутрь, стараясь не заставлять меня терять слишком много времени; просто пытаясь быть очень чистым внутри. Но проблема заключалась в том, что он был слишком чистым, и я не знал, что он там».

«Я брал более длинный поворот [line] потому что на 12-м повороте у меня была сильная вибрация. Так что меня там все ловили. [Marco] Безсекки обогнал меня на том же месте, просто еще немного притормозив и дав мне понять, что он здесь. Ты заставляешь другого парня потерять немного больше, но при этом следишь за тем, чтобы все было в порядке.

«Но [Marini] был слишком чистым. В этой части он был слишком медлителен, старался не оттолкнуть меня, просто чтобы добиться выигрыша, оба выиграли. [situation].

«Но в конце концов все закончилось катастрофой, о которой мне очень жаль, потому что это его первая авария со мной, и это нехорошо, но это был гоночный инцидент.

«Он разбился, проиграл гонку, а я потерял четыре позиции. Вот что есть, такие вещи случаются в гонках».

Марини, со своей стороны, взял на себя всю ответственность за столкновение, объяснив, что он медленно отошел в угол, чтобы Эспаргаро его заметил.

«Я увидел, как Пол проехал немного шире, и сказал: «Хорошо, я вхожу», но я входил слишком медленно», — объяснил гонщик Honda. «Поэтому он меня не увидел и вернулся по своей линии.

«Это была моя ошибка, я просто зашел слишком медленно. Так что у него не было времени увидеть меня, я коснулся его и разбился.

«Так что такое может случиться, но, к счастью, рука не пострадала. Мы попробуем еще раз завтра».