Пилот McLaren Формулы-1 Оскар Пиастри поддержал продуманный подход команды, позволяющий австралийцу и его товарищу по команде Ландо Норрису соревноваться на равных, надеясь, что команда сможет избежать «небольших головных болей для себя».
Выступая на конференции 2026 Награды автоспортаСтелла подтвердил приверженность команды политике равноправия водителей, хотя и предположил, что после дальнейших переговоров с гонщиками ее выполнение будет «упрощено».
«Есть много вещей, в которых можно найти способы сделать что-то лучше», — сказал итальянец Autosport. «Или, если мы сможем найти способ сделать то же самое, но более простым способом, более рациональным способом с меньшим объемом работы для всех, то это станет важным улучшением для будущего».
Стелла не уточнила, как это будет работать, но в сезоне 2025 года есть как минимум два основных примера, когда McLaren, возможно, усложнила себе жизнь больше, чем необходимо, и в результате внесла дополнительные коррективы.
Одним из них был Гран-при Италии в Монце, где он попросил Пиастри пропустить Норриса после медленного пит-стопа для британца, решение, с которым Пиастри категорически не согласился и которое, по его признанию, все еще не покидало его во время провального уик-энда в Баку. Другой шлепает Норриса по запястью за то, что он вступил в контакт с Пиастри в Сингапуре, только для того, чтобы затем исправить эти частные «последствия» на следующем мероприятии, когда Пиастри был признан более ответственным за их столкновение в спринтерской гонке в Остине.
Выступая перед журналистами, в том числе Autosport, на официальном запуске McLaren MCL40, Пиастри сказал, что оптимизация гоночных принципов команды была «мудрым решением» и надеется, что это позволит избежать некоторых отвлекающих факторов 2025 года.
Оскар Пиастри, McLaren
Фото: McLaren
«Это будет выглядеть по-другому. Как сказал Андреа, рационализация — это мудрое решение», — сказал Пиастри о политике команды. «Вероятно, мы причинили себе некоторую головную боль, в которой нам не нужно было в прошлом году. Как общий принцип и общий способ участия в гонках, он действительно приносит с собой много позитива, и речь идет только о том, как нам его усовершенствовать, чтобы попытаться сохранить его, по сути, только положительным.
«Об этом всегда задумывалось гораздо больше, чем происходит на самом деле, и многие люди думают, не зная всей внутренней работы, многие вещи кажутся не такими, как они есть на самом деле. [There will be] в этом году наверняка будут некоторые изменения, но я думаю, совершенно очевидно, что мы по-прежнему хотим участвовать в гонках как можно больше командой».
Пиастри настаивал, что в прошлом году у него был «честный шанс», и говорит, что время, проведенное дома в Австралии, помогло ему перезагрузиться и оправиться от поражения в борьбе за звание чемпиона мира 2025 года.
«Да, я думаю, что в прошлом году у меня был хороший шанс, и я ожидаю, что ситуация останется такой же», — сказал он. «Это определенно не означает, что некоторые вещи можно было сделать лучше в прошлом году. Я думаю, это было ясно для всех, кто смотрел. Но для меня ни разу не было каких-либо плохих намерений, или я никогда не подвергал сомнению намерения вещей».
Он добавил: «Было приятно вернуться в Австралию, провести некоторое время со своей семьей и просто сделать небольшой шаг в сторону от Формулы 1 и гонок. Честно говоря, мне было приятно услышать поддержку, которую я получил от участия в борьбе, и количество комментариев, которые я получил о том, как я веду дела.
«Из прошлого года можно извлечь много уроков. И да, финал был немного болезненным, но я думаю, что к этому можно относиться одним из двух способов: либо позволить этому сбить вас с толку, либо дать вам больше уверенности и мотивации на будущее. И я думаю, что с таким другим набором правил это также было очень хорошим способом направить любую мотивацию, которую я приобрел за межсезонье».
Мы хотим услышать ваше мнение!
Дайте нам знать, что вы хотели бы видеть от нас в будущем.
— Команда Autosport.com
