Действующий чемпион мира Ландо Норрис считает, что гонщикам Формулы 1 не на что жаловаться после взрывной критики Макса Ферстаппена в адрес автомобилей нового поколения.
Говоря о новых правилах, которые предусматривают гораздо большую зависимость от электроэнергии, что вынуждает водителей и команды уделять больше внимания управлению энергопотреблением, Ферстаппен сказал, что новые автомобили «не очень веселые» и «немного больше напоминают Формулу E на стероидах».
«Правила одинаковы для всех, так что вам придется с этим смириться» [but] Как чистый гонщик, я наслаждаюсь вождением на пределе возможностей, и на данный момент вы не можете так ездить», — сказал четырехкратный чемпион мира, предполагая, что новые правила не совсем помогают ему связать свое долгосрочное будущее с Формулой-1.
Когда ему были переданы комментарии Ферстаппена, Норрис сказал, что ему действительно нравятся новые задачи, которые ставят перед собой автомобили Формулы-1 2026 года, и он чувствует, что гонщикам Формулы-1, получающим щедрое вознаграждение, «не на что жаловаться».
«Очень весело. Мне очень понравилось», — сказал Норрис. «Так что да, если он хочет завершить карьеру, он может уйти. Формула 1 постоянно меняется. Иногда водить машину немного лучше, иногда водить не так хорошо.
«Нам платят сумасшедшие деньги за вождение, так что в конце дня жаловаться не на что. Любой водитель может пойти и найти себе другое занятие. Не то чтобы он обязательно был здесь или какой-то водитель должен быть здесь.
«Это вызов, но это хороший, веселый вызов для инженеров и водителей. Вам придется управлять им по-другому, понимать и управлять вещами по-другому, но я все равно могу водить машины, путешествовать по миру и получать массу удовольствия. Так что не на что жаловаться».
Лэндо Норрис, McLaren
Фото: Сэм Бэгналл / Sutton Images через Getty Images
Норрис отметил, что в ближайшие месяцы команды будут стремительно совершенствовать свою новую технику, поэтому он не считает, что второй день официальных предсезонных тестов в Бахрейне является идеальным показателем того, как это поколение автомобилей будет работать в долгосрочной перспективе.
«Он, конечно, не так быстр, как в последние несколько лет, и уж точно не так идеально справляется со всеми этими вещами», — добавил Норрис. «Я уверен, если [Max] пришел, и это была машина Формулы-1, на которой он начал ездить, тогда он, вероятно, сказал бы, что это потрясающе. По сравнению со старыми автомобилями, управлять им не так красиво и красиво, но он все равно довольно хорош.
«Регулирование, которое должно быть намного медленнее, еще только начинается, но если мы перенесемся к концу этого года и к следующему году, к тому времени мы будем действовать намного быстрее.
«Каждый может иметь свое собственное мнение, говорить и решать, что он хочет делать. Никто не должен на это жаловаться или расстраиваться. У каждого водителя есть свое мнение. Ему это не понравилось, и мне это нравится».
Мы хотим услышать ваше мнение!
Дайте нам знать, что вы хотели бы видеть от нас в будущем.
— Команда Autosport.com
