Новый поставщик резины MotoGP MotoGP Pirelli объявил о себе, после того, как во вторник был прототил прототипов Premier Class, прототипы Premier Class.
Итальянская компания, которая заменяет Michelin в качестве производителя управляющих шин после следующего сезона, завершила моделирование спринта, среди прочих экспериментов.
В интересах справедливости в рамках более широкого ландшафта тестирования каждая команда MotoGP принимала участие в тесте с одним велосипедом, причем обязанности езды ограничены их соответствующими тестовыми гонщиками. Это были Аугусто Фернандес (Yamaha), Даниэль Педроса (KTM), Такааки Накагами (Хонда), Лоренцо Савадори (Апрея) и Мишеле Пирро (Дукати).
Для теста текущие велосипеды использовались с деактивированными устройствами высоты езды. В некоторых случаях они также были опубликованы и модифицированы в аэродинамике. Это имитирует установленные правила 2027 года.
Тест был закрыт для публики и средств массовой информации, но Пирелли выступил с заявлением после сессии.
Мишель Пирро в обычном тесте MotoGP в Мисано в понедельник
Фото: Мишель Пирро
«Тест состоялся в соответствии с планом пробега, который также включал симуляцию гонки спринта», — запустила цитату от Giorgio Barbier, директора Pirelli’s Motorcycle Racing. «Первая полученная обратная связь очень обнадеживает — этот тест создал много данных, которые будут проанализированы, чтобы продолжить нашу разработку шин MotoGP.
«Наиболее ценными функциями являются определенно сцепление, скорость разминки и уверенность.
«Испытание Мисано было первым шагом в нашем возвращении на чемпионат мира, и мы очень довольны отличными рабочими отношениями, которые были затронуты между нашими инженерами и всеми командами… и производительность шин».
Каждой команде было дано семь комплектов шин, чтобы попробовать еще один теплый, сухой день в Мисано, который в выходные в понедельник принимал участие в GP в Сан -Марино, а также в полном тесте MotoGP. Распределение включало два варианта передних шин и три варианта задней шины.
