Оскар Пиастри признал, что его плохой результат в квалификации на Гран-при Лас-Вегаса «осложнил» его заявку на первый чемпионат мира в Формуле-1.
Пилот McLaren стартует в гонке пятым, в то время как его товарищ по команде и соперник за титул Ландо Норрис находится на поуле, опередив его на три десятых на мокрой дороге.
Пиастри просто попал в ловушку позднего желтого флага, вызванного отклонением Шарля Леклера на 12-м повороте, что вынудило австралийца отступить в конце своего последнего круга в третьем квартале и не улучшить ситуацию.
Это было последнее, что нужно Пиастри, учитывая, что он отстает от лидера чемпионата Норриса на 24 очка и осталось всего три тура.
Когда его спросили, не усложняет ли это его заявку на титул, Пиастри ответил: «Да, да. Но в конце концов, это Лас-Вегас, поэтому многое может произойти».
«За последние пару лет мы видели здесь довольно интересные гонки, много активности, так что, надеюсь, я смогу принять участие в этой гонке и завтра отыграться».
Оскар Пиастри, McLaren
Фото: Гвидо Де Бортоли
Это была очень сложная сессия для всех, поскольку машины начали квалификацию на мокрых шинах, а затем в третьем квартале перешли на промежуточные шины.
Поэтому произошли различные потрясения, такие как вылет Льюиса Хэмилтона и Андреа Кими Антонелли из первого квартала, а Алекс Албон врезался в стену 16-го поворота в той же части квалификации.
Пиастри сам едва не попал в аварию, поскольку пилот Racing Bulls Исак Хаджар отступил, пытаясь избежать столкновения с McLaren, когда тот внезапно замедлил ход под желтыми флагами. В результате француз поскользнулся и вынудил Пиастри съехать на 12-й поворот, чтобы избежать столкновения.
Когда его спросили, были ли это самые тяжелые условия, с которыми он когда-либо сталкивался за свою карьеру в Формуле-1, Пиастри ответил: «Я не очень привык к пробуксовке колес на пятой или даже шестой передаче, так что это очень сложно, особенно вне трассы, в этом были трудности с интернами.
«Как только вы опускаете один блок протектора в воду, это буквально похоже на то, как будто вы находитесь на льду, и тогда нам с Исаком в конце мне пришлось избегать Исака, мы даже не шли быстро, но он просто ударился о воду и, по сути, развернулся.
«Итак, очень, очень низкое сцепление. Последний поворот тоже, это правильный поворот без погрешности, очень сложный. Очевидно, они мало что могут сделать, поскольку это уличная трасса, но я бы сказал, что это самые сложные условия, которые мне приходилось встречать».
Оскар Пиастри, McLaren
Фото: Сэм Бэгналл / Sutton Images через Getty Images
Трасса должна быть сухой для гонки, учитывая прогноз погоды, что дает Пиастри уверенность в том, что он сможет подняться вверх после того, как был впечатлен его невероятным темпом — что поддержал босс McLaren Андреа Стелла, который считает, что он мог бы войти в тройку лучших без желтого флага.
«Думаю, да», — сказал Пиастри, когда его спросили, уверен ли он в том, что сможет подняться на подиум. «Трудно сказать, где именно кто сидит, из-за отсутствия надлежащих гонок в эти выходные, но я думаю, что машина была довольно быстра в любых условиях.
«Тогда он быстр под дождем, вчера он быстр в сухую погоду. Вчера то же самое, у нас не было много возможностей использовать это, поэтому я думаю, что у нас хороший темп, и, надеюсь, мы сможем использовать его, чтобы двигаться вперед завтра».
Мы хотим услышать ваше мнение!
Дайте нам знать, что вы хотели бы видеть от нас в будущем.
— Команда Autosport.com
