Почему Алекс Палоу не «нереально» добраться до рекорда Win IndyCar в 2025 году

Замечательный сезон Алекса Палоу 2025 года — победа в Индианаполисе 500 и почти определенное четвертое титул серии IndyCar — может стать еще более историческим, если водитель автомобиля Чип Ганасси Racing № 10 продолжает свою победную серию через оставшуюся часть чемпионата.

С его последней победой в Айове Спидвей в воскресенье, Палоу присоединился к престижной группе водителей, включая AJ Foyt, Алекс Занарди, Хуан Пабло Монтойя, Пол Трейси, Криштиану Да Матта и Себастьян Бурдэйс, все из которых одержали семь побед в одиночном сезоне.

Рекорд за все время составляет 10 побед, сначала установлена AJ Foyt в 1964 году, а затем в 1970 году.

«Это было бы немного ближе без моей экскурсии в середине Огайо»,-сказал Палоу, когда его спросили в Айове о возможности присоединения к Фойте и эксклюзивному клубу Unser-явный признак ошибки, которая стоила ему победы в начале этого месяца, все еще у него в голове.

В то время как Палу подчеркнул, что никакой победы не наступит легкой — даже если это может выглядеть так, снаружи, учитывая его семь побед в 12 раундах — он настаивал на том, что остается сосредоточенным на одной гонке за раз и не преследует какие -либо конкретные записи.

«Это не так, как это происходит легко, как мы видели в Огайо. Я никогда не смотрю на конечный результат, честно, хотя бы было бы удивительно оглянуться назад и быть похожим на, вау, мы выиграли 10. Если он остановится здесь, и мы оглядываемся назад, и это как, мы выиграли семь, это будет довольно впечатляющим.

«Я собираюсь работать над тем, чтобы получить 10, очевидно, но я не просыпаюсь и не думаю о получении 10. Я думаю, что это довольно нереалистичная цель, и это далеко — например, это три победы. Похоже, это всего лишь три, но это очень далеко».

Однако, основываясь на том, что Палоу уже достиг в 2025 году, в том числе пять побед в первых шести гонках, первую овальную победу в культовом Indy 500, и еще один прорыв в коротком овале в Айове — не кажется таким нереалистичным, что он мог добавить еще три победы за следующие пять гонок.

Что впереди для Алекса Палоу в сезоне IndyCar 2025 года?

Алекс Палоу, Чипесей Racing

Фото: Penske Entertainment

Из пяти оставшихся раундов-два из которых пройдут в течение следующих двух выходных, продолжая пятинедельный участок, который начался у Gateway-Палоу может похвастаться впечатляющей статистикой как в Лагуна, так и в Портленде.

Испанец финишировал на подиуме во всех четырех из своих выступлений в Лагуна -Сека, с двумя победами — последними в 2024 году от полюса — и вел там 166 из 380 кругов. Он также владеет двумя победами в Портленде, где он финишировал вторым в прошлом году.

Справедливо считать Палоу главным претендентом на обоих дорожных курсов, и было бы неудивительно, что он уйдет, по крайней мере, с одной, если не обеими победами — приближая его к волшебному номеру десяти.

Палоу еще не выиграл на других трех местах на этом последнем отрезок: Торонто — мероприятие в эти выходные — а также Милуоки и Нэшвилл, которые закроют сезон 2025 года.

Тем не менее, было бы неразумно считать водителя, который претендовал на первые победы в трех разных цепях в этом году: вышеупомянутые Индианаполис 500 и Айова, а также новичок сезона в Санкт-Петерсбурге.

Палоу трижды мчался по уличной трассе 1,786 мили в Торонто, и, хотя его результаты были немного причудливыми-никогда не начинались выше 15-го, но все же финишировали в первой шестерке каждый раз-он занимал второе место в 2023 году. Если он сохранит сильную квалификационную форму, которую он показал в этом сезоне (его средняя 3,75 средняя позиция-это лучшее с тех пор, как он объединится, он, вероятно, выйдет из строя, что он, вероятно, выйдет из строя, что он входит в силу.

Что касается Милуоки Майлы и Нэшвилла SuperSpeedway, оба вернулись в календарь в прошлом году и не дали выдающихся результатов для Палоу — его лучшим финишем стала пятой в гонке 1 в Милуоки.

Но версия Алекса Палоу в 2025 году отправляется в Висконсин и Теннесси с совершенно другим мышлением и обновленной уверенностью в его овальных способностях, свежие крупные победы в Индианаполисе и Айове.

Еще одним ключевым фактором будет то, как развивается битва чемпионата. В настоящее время Палоу держит преимущество в 129 очков над Пато О’Вардом, что делает очень возможным, что он обеспечивает титул до последнего раунда. Если это произойдет, будет интересно посмотреть, как это отсутствие давления влияет на его успеваемость в оставшихся гонках — при условии, что он когда -либо чувствовал давление в этом году. Без титула на линии он мог бы процветать еще больше — или, возможно, он мог бы снять ногу с газа. Опять же, это не похоже на то, что сделал бы Алекс Палоу.