Консультант Red Bull Formula 1 Helmut Marko считает, что поворот отряда на Гран -при Италии разблокировал потенциал, чтобы добиться успеха в других своих более слабых целях в календаре 2025 года.
Макс Ферстаппен с комфортом победил обычно доминирующих Макларенс в Монце один год спустя от одного из худших выступлений Red Bull в выходные дни в том же месте, что дает надежду, что команда наконец-то обнаружила прорыв настройки, поскольку она изменила свою философию, чтобы сделать RB21 более соответствующим.
Под новой директором команды Лоурент Мекис Red Bull уделял больше внимания входу водителя после того, как его сбили с пути с помощью инструментов моделирования, чтобы вылечить проблемы с балансом автомобиля 2025 года, с настойчивостью Ферстаппена в том, чтобы запустить более низкую настройку прижимной силы в Монце.
Третья победа Ферстаппена в сезоне 2025 года считается наиболее важной для Red Bull, потому что преодоление слабых мест Monza теперь открыло возможности на оставшуюся часть года, по словам Марко.
Ожидается, что в эти выходные в Баку снова появится в миксе, но следующий крупный лакмусовый тест будет следующим раундом в Сингапуре, еще одна трасса Red Bull боролась из -за своих плохих характеристик на более медленных, ухабистых цепях, где важна езда на бордюре.
«Для Баку, быстрых цепей, я очень оптимистичен. Я надеюсь на Сингапур, единственную гонку, которую мы до сих пор не выиграли», — сказал Марко AutoSport. «Обычно на медленных схемах [we struggle]но я верю, что теперь все возможно в этот период ».
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing
Фото: Zak Mauger / LAT изображения через Getty Images
Выступая перед Servustv, австриец добавил: «Я считаю, что с скоростью, которую мы показали, мы надеемся, что смогут конкурировать на собственных заслугах почти на каждой трассе. Сингапур был бы особенным — это единственная гонка, которую мы никогда не выиграли. Но, возможно, это тоже сработает.
«Мы по-прежнему хорошо настраиваем и совершенствуем вещи. Если бы мы могли продолжать улучшаться, это было бы фантастически. Чемпионат ушел, но еще несколько побед были бы очень хорошими».
Red Bull по-прежнему капел, питая незначительные обновления с завода, в том числе пересмотренный этаж в Монце, который использовал Verstappen, и что напарник Юки Цунода, как ожидается, получит в Азербайджане. Но хотя Марко сказал, что Red Bull близок к тому, что вы не заканчивают обновления, чтобы поставить автомобиль, поскольку фокус развития перешел на 2026 год, он говорит, что изменение инженерного подхода при Mekies принесла самые большие улучшения, заявив, что «похоже на возрождение».
«Разница в том, что подготовка отличается», — объяснил он. «Laurent — отличный инженер, так что это больше: взять на себя все, что показывает вам моделирование, но смешайте его с опытом, который есть у Max или опыт, который есть у наших инженеров. Сделайте автомобиль, который является предсказуемым и управляемым.
«В основном это то же самое [car]Полем Некоторые обновления появились, и они работали, но 20 секунд на McLaren, я бы не предсказал это.
«Это похоже на перерождение для нас — мы все в восторге. Атмосфера фантастическая, а дух Red Bull вернулся».
Дополнительная отчетность Рональда Фординга
В этой статье
Будьте первым, кто узнает и подпишитесь на обновления по электронной почте в режиме реального времени по этим темам
