Hyundai не приблизилась к принятию решения относительно своего участия в чемпионате мира по ралли в 2027 году, и команда подтверждает, что ее приоритетом является улучшение автомобиля Rally1 2026 года.
WRC осталось менее 12 месяцев до запуска нового технического регламента, призванного сделать автомобили более доступными и гибкими с максимальной стоимостью в 345 000 евро, чтобы привлечь к этой серии производителей и тюнеров.
В настоящее время Toyota является единственным производителем автомобилей, который взял на себя обязательство создать новый автомобиль по правилам 2027 года. На прошлой неделе в социальных сетях появились изображения и видео его прототипа, проходящего испытания. К Toyota собирается присоединиться тюнинговая компания Project Rally One, которая также активно занимается сборкой новых автомобилей.
Будет ли Hyundai продолжать действовать по новым правилам 2027 года?
Помимо Toyota, другие команды Rally1, Hyundai и M-Sport-Ford, еще не объявили о своих планах на 2027 год. Hyundai особенно активно высказывается по поводу новых правил WRC, при этом отсутствие гибкости и технологий в силовых агрегатах является одной из ключевых проблем для свода правил, который продлится 10 лет.
В прошлом году автопроизводитель исключил возможность разработки нового автомобиля к 2027 году, но подтвердил, что у него есть планы по разработке автомобиля Rally2, который команда может представить в следующем году после решения FIA разрешить машинам Rally2 соревноваться вместе с автомобилями WRC27 в высшем классе. Предполагается, что M-Sport отдает предпочтение этому варианту на 2027 год со своим Ford Fiesta в спецификации Rally2.
На вопрос, приближается ли Hyundai к решению относительно своего будущего в WRC, спортивный директор Эндрю Уитли ответил Motorsport.com: «Нет, мы не стали ближе. [to a decision]. Мы работаем над тем, чтобы понять, как будет выглядеть 2027 год, и мы регулярно общаемся с промоутером и FIA, чтобы понять, как будет работать 2027 год.
Автомобили Hyundai Motorsport, Toyota Gazoo Racing, Ford M-Sport WRC
Фото: М-Спорт
«Очевидно, что команда дизайнеров работает на 120% над автомобилем Rally1, и это наш приоритет — попытаться получить максимум от машины, которая у нас есть. Когда придет время, мы получим информацию от наших партнеров, чтобы понять, каковы следующие шаги».
Нажимая на сроки принятия решения, Уитли добавил: «Это еще предстоит решить. Одна из вещей, которые я сказал с самого начала об этой команде, это то, что они могут творить чудеса, но им не нужно делать это каждый день».
«Я уверен, что они смогут понять, каков график и в какой момент им придется принять решение о том, что они хотят делать. [in 2027].»
Сезон Hyundai 2026 года на данный момент
Тьерри Невиль, Мартейн Видаге, Hyundai World Rally Team Hyundai i20 N Rally1
Фото: Hyundai
В настоящее время компания Hyundai твердо сосредоточена на получении прироста производительности от своего сильно модернизированного автомобиля i20 N Rally1, поскольку она стремится сократить отставание от конкурентов Toyota после тяжелых поражений в первых двух этапах сезона в Монте-Карло и Швеции.
Поскольку тестирование Rally1 ограничено определенным количеством тестов перед соревнованием, Hyundai распространила тестирование на автомобили Rally1 и Rally2, при этом последние используются гонщиками Rally1 для сбора важных данных, которые помогут извлечь максимум пользы из шин Hankook.
«Безусловно, автомобиль Rally2 теперь является ключевой частью программы испытаний», — сказал Уитли.
«Мы используем его в первую очередь для ремонта шин, потому что у нас ограниченное количество дней, поэтому мы используем его для выполнения базовой работы над шинами, что я считаю важным. Машины Rally2 достаточно для этого, и она особенно быстра на асфальте.
«Побочным эффектом этого является то, что одни из лучших гонщиков в мире ездят на машине Rally2 каждый месяц, если не каждые пару недель. Гоночная команда клиентов внутри Hyundai получает действительно хорошие отзывы о том, как улучшить машину. Со стороны Rally2 это было действительно полезно».
Нам нужно ваше мнение!
Что бы вы хотели видеть на Motorsport.com?
— Команда Motorsport.com
