Босс KTM Пит Бейрер признал, что производитель еще не «сделал достаточно», чтобы убедить Педро Акосту остаться после 2026 года, но уверен, что в этом сезоне он сможет продемонстрировать значительный прогресс.
Акоста воспитывался в КТМ среди юниоров и стал центральной фигурой в программе MotoGP, но его долгосрочное будущее остается неопределенным в преддверии пересмотра регламента чемпионата в 2027 году.
Считается, что испанец является главной мишенью для конкурирующей марки Ducati, которая, как полагают, преследует юношу, чтобы заменить отстающего Франческо Баньяю в своей заводской команде. Подобный шаг создал бы в Ducati суперкоманду вместе с Марком Маркесом, но лишил бы KTM гонщика, который в прошлом году набрал большую часть очков как в командах, так и в турнирной таблице производителей.
Бейрер признал, что недавние результаты KTM не полностью оправдали ожидания Акосты, но он стремится показать своим гонщикам, чего он может достичь после интенсивного развития зимой.
На вопрос, достаточно ли KTM сделала для обеспечения будущего Акосты, Бейрер ответил: «Мы еще недостаточно сделали, потому что сначала нам нужно доказать.
«Конец года придал ему уверенности, но он не скрывал, что все еще ожидает еще одного шага на мотоцикле и что мы можем предложить ему контракт на будущее.
«Мы составили очень четкий план относительно того, как мы собираемся встретить начало сезона и особенно как мы собираемся пережить тесты в Сепанге. Я почти уверен, что тесты в Сепанге будут очень важны для нас, чтобы показать не только Педро, но и всем нашим гонщикам, что мы можем показать зимой.
Педро Акоста, Red Bull KTM Factory Racing
Фото: Стив Вобсер / Getty Images
«Я уверен, что мы справимся, у нас будут хорошие тесты в Сепанге. Затем, выйдя из этой атмосферы, мы хотим по-настоящему поговорить с нашими гонщиками о будущем. Я не хочу говорить с ними прямо сейчас, когда они все ждут от нас шага. Конечно, мы обещаем шаг, мы работаем очень, очень усердно».
«Мы сделали домашнюю работу, нам нужно показать хорошее время круга в Сепанге. Чувство гонщика важно. Это не просто время круга; это похоже на то, как они прыгают на велосипеде. Есть некоторые проблемы, которые мы хотели исправить. Они решены, и именно поэтому я чувствую, что у нас есть шанс поговорить с Педро о будущем».
После многообещающей кампании новичков в 2024 году с Tech3, которая сделала его будущей звездой, Акоста в прошлом году перешел в заводскую команду KTM вместе с Брэдом Биндером.
Однако финансовые проблемы, влиявшие на бизнес KTM в то время, способствовали трудному началу кампании MotoGP 2025 года, в результате чего Акоста был отправлен в полузащиту в первой половине года.
Лишь на Гран-при Австрии в августе компания KTM смогла представить серьезное обновление, которое позволило бы Акосте вернуться на подиум и продемонстрировать свои возможности на RC16.
Бейрер признал, что первые трудности были особенно трудными для гонщика с амбициями Акосты, поскольку теперь широко известно, что он искал выход из своего контракта с KTM на 2026 год.
Педро Акоста, Red Bull KTM Factory Racing
Фото: KTM Images
«Думаю, ни для кого не было секретом, что для Педро все, кроме победы, было потеряно. Тогда он слишком старался победить и не смириться с тем, что мы не на своем месте», — сказал Бирер.
«Итак, на то, чтобы перегруппировать KTM, ушли недели, поскольку у нас не было всех деталей, которые мы хотели начать в сезоне, мы получили их позже.
«По сути, для нас это был перезапуск после летнего перерыва, потому что это было все время, когда нам нужно было перегруппироваться мысленно, по некоторым частям и по финансовой ситуации, а затем увидеть, как команда действительно сплотилась и начала показывать результаты и довольно регулярно подниматься на подиум до конца сезона».
Нам нужно ваше мнение!
Что бы вы хотели видеть на Motorsport.com?
— Команда Motorsport.com
