Почему Рассел ставит свою проигранную победу в Формуле-1 в Спа выше своего доминирования в Вегасе в 2024 году

Джордж Рассел считает, что его проигранная победа на Гран-при Бельгии Формулы-1 в 2024 году была лучшим достижением, чем его доминирование в Лас-Вегасе, потому что в первом случае он сдержал атаку Льюиса Хэмилтона.

Переключение Рассела в середине гонки на стратегию «одного стопа» означало, что он вырвался вперед в Спа, когда его товарищ по команде Mercedes Хэмилтон убедительно лидировал на обычном двухстопе.

Затем молодой британец продержался в напряженном финале, будучи семикратным чемпионом мира, а Оскар Пиастри из McLaren прибыл к нему сзади на последних кругах.

Смотреть: Рейтинг 50 лучших гонщиков 2024 года по версии Autosport — с 40 до 31

Затем, когда Mercedes W15 хорошо выступил против лучших автомобилей года в очередных прохладных выходных в Вегасе, Рассел уверенно одержал победу с поула.

Но когда Autosport спросил его, каким выступлением он больше всего гордится в финале сезона в Абу-Даби 2024 года, Рассел выбрал Спа.

И это несмотря на то, что он потерял этот результат из-за того, что общий вес его автомобиля/водителя после гонки составил 1,5 кг ниже минимума, разрешенного правилами Формулы-1 — ситуация, в которой Рассел возлагал некоторую вину, поскольку он знал, что его вес был ниже, чем должен был. было, когда он сел на борт своего W15.

«Без сомнения, Спа был лучшим местом для поездки», — объяснил Рассел.

«Потому что в Вегасе – вероятно, эти первые 12 кругов были, вероятно, лучшими 12 кругами, которые я когда-либо проезжал в гонке Формулы-1, и с этого момента по сути было просто привезти машину домой и не натирать шины, и мы выиграем». эта гонка.

Джордж Рассел, Mercedes F1 W15, Льюис Хэмилтон, Mercedes F1 W15

Фото: Энди Хоун / Motorsport Images

«Но в Бельгии это был настоящий бой. Это был бросок костей [on strategy].

«Я знал, что не могу совершить ни единой ошибки, особенно когда дело касалось последних двух и трех кругов.

«Льюис был в DRS, мне нужно было пройти первый поворот, потому что до пятого поворота путь был очень долгим, и зная, что нельзя быть слишком консервативным, потому что у него свежие шины и он просто пролетит мимо, я не могу заблокироваться и совершите ошибку, потому что он пронесется мимо, и вы просто точно знаете, как сильно вы можете надавить.

«Это была поездка, которой я всегда буду гордиться».