Porsche настраивает состав драйвера Imola WEC, чтобы подготовиться к Le Mans

Porsche будет управлять тремя водителями на автомобиль, а не двух на чемпионате Imola World Endurance в апреле в рамках подготовки к Ле -Манам 24 часа.

Отряд Porsche Penske Motorsport отложит свой план на выставку только двух водителей в шестичасовых гонках WEC до после второго раунда кампании 2025 года 20 апреля, когда он отправится на французский эндуро в июне.

Матье Джаминет и Мэтт Кэмпбелл, завсегдатаи с Porsche в чемпионате IMSA Sportscar, присоединятся к соответствующим экипажам автомобилей № 5 и 6 PPM в Италии для второй гонки последовательно после 10-часового сезона в Катаре в конце февраля. Полем

Босс Porsche Motorsport Томас Лауденбах назвал трех водителей на машину в Имоле «лучшей возможной подготовкой, которую мы можем сделать» для Ле -Мана.

Управляющий директор PPM Джонатан Диугиид объяснил, что гонка в Imola представляет собой еще одну возможность для полных команд Ле -Мана вместе и Джаминет и Кэмпбелл, чтобы увеличить свои отношения с командами инженеров на своих автомобилях.

Немецкий производитель, однако, не сможет привлечь их к спа -салону в мае, потому что гонка сталкивается с событием IMSA в Laguna Seca.

# 6 Porsche Penster Motor Sports Porsche 963: Mathieu Jaminet, Reshad the Gehd

Фото: sthomem fahath

Porsche объявил в преддверии прошлогоднего финала WEC Bahrain в ноябре, что Майкл Кристенсен и Жюльен и Лауэр проведут № 5 в качестве дуэта в большинстве гонок WEC и чемпионов мира Кевин Эстр, а Лорен Вантур сделают также в № 6.

Это сделало шаг, потому что он считает, что уменьшенная команда водителей дает преимущества с точки зрения времени сидения во время практики и меньше компромиссов при установке автомобиля.

В то же время Porsche сообщил, что Джаминет и Кэмпбелл будут подкреплены двум командам для более длинных гонок: Ле-Ман и соответствующие 10 и восьмичасовые мероприятия в Катаре и Бахрейне, которые заправляют сезон.

Но Porsche всегда настаивал на том, что в нем будет использоваться то, что он назвал гибким подходом относительно своего плана, чтобы снизить свою обычную команду WEC до четырех водителей на двух автомобилях.

Диугиид подчеркнул, что никаких решений не было принято о трех шестичасовых гонках между Ле-Мансом и Бахрейном.

«Нам не нужно принимать никаких решений 1738164558- сказал он. «Мы собираемся сделать две гонки с тремя водителями [Qatar and Imola] И одна гонка без [a third driver] В спа -салоне, поэтому мы собираемся получить отзыв от инженерной команды.

«У них будет место за столом — мы довольно открыты».

Duuguid признал, что Porsche может принести третий драйвер для одного из своих 963 -х годов в SPA, чтобы дать опыт, кто присоединится к своей дополнительной третьей записи для Ле -Мана.

Он сказал, что «это то, что мы обсуждали». Porsche имеет право на третью запись для Le Mans после победы в прошлогоднем титуле IMSA, но PPM имеет всего восемь водителей в своих книгах.

Фелипе Наср и Ник Тэнди, победители сезона IMSA на прошлых выходных с Vanthoor, наверняка будут в дополнительной записи в Ле -Мане на третий год, но Porsche еще не подтвердил личность третьего водителя.

Лауденбах, который остановился, не подтвердив, что он определенно взял на себя автоматическую запись, сказал: «У нас восемь обычных водителей, и вам нужно девять для трех автомобилей.

«У нас так много водителей заключили контракт, поэтому у нас нет проблем. В качестве примера у нас есть водители Формулы Е, и некоторые из них уже провели гонки на выносливость, и многие другие квалифицированные водители GT, что, если это произойдет, у нас будет конкурентоспособный третий автомобиль ».

Порше-фабричный водитель Антонио Феликс да Коста-победитель класса в Le Mans в LMP2, в то время как царственный чемпион Паскаль Верлейн дебютировал в гонке в 963 в Дейтоне, управляя автомобилем клиента JDC-Miller Motorsports.

Нико Мюллер, который был помещен в команду Andretti Fe после присоединения к Porsche в конце прошлого года, трижды участвовал в гонках в Ле -Мане.

Лауденбах отказался обсудить шансы четырехкратного чемпиона мира Формулы 1 Себастьян Феттель, присоединившись к нападению Porsche в Ле-Мане.

Немец был в миксе для места в прошлом году после тестирования фабрики 963 на трассе Испании в марте в марте, но с тех пор не управлял автомобилем.