7 мая, 2025

Программы ранней карьеры Уильямса — познакомьтесь с студентами

Сядьте с директором команды Уильямса Джеймсом Воулсом в течение любого времени, и в какой -то момент, вероятно, разговор обратится к его страсти к тому, чтобы провести самые перспективные молодые умы и дать им дом — как в Grove, так и в Формуле 1.

Благодаря своим программам ранней карьеры Уильямс продолжает делать именно это.

В связи с улучшением производительности на пути и соглашении о партнерстве с титулом команды с Atlassian, показывающим, что команда может обеспечить большие результаты в коммерческих целях, Уильямс стремится развивать текущий прогресс, обеспечивая преждевременный талант, чтобы продвигать его в будущем.

Для этого организация разработала несколько ранних карьерных путей, в том числе Инженерная академия Комацу-Уильямс, а также ученичество, схемы выпускников и программу по работе с школами, которая приведет 10 000 детей в этом году бесплатно, чтобы познакомить их с рабочими местами в области науки, технологий, инженерных и математических технологий.

AutoSport встретился с тремя членами различных программ, чтобы узнать, как они зарегистрировались в своих соответствующих схемах и какова их роли в команде.

Aaliyah Ascroft — инженер -выпускник, механический

Программы ранней карьеры Уильямса — познакомьтесь с студентами

Программа ранней карьеры Уильямса

Фото: Уильямс

Aaliyah работает инженером по проектированию в Уильямсе. Ранее она присоединилась к фронту команды транспортных средств в качестве студента промышленного размещения, разработав и поддерживая автомобиль FW45 для сезона F1 2023 года, прежде чем закончить учебу и вернуться в прошлом году в качестве выпускника.

Она изучала машиностроение Бенга в Университете Глазго и активно участвовала в команде Ugracing, заняв должность руководителя внутреннего сжигания трансмиссии. Ее работа над этой командой привела к тому, что она выиграла национальный студенческий конкурс.

Каким был ваш образовательный путь до того, как вы присоединились к Уильямсу?

Я являюсь частью программы выпускников, но впервые начал место на месте два года назад, которая теперь превратилась в роль в группе подвески, рулевого управления и тормозов.

Мое путешествие началось с моих уровней A-я изучал географию, математику, физику, а затем я также сделал еще один уровень математики.

Я пошел в Университет Глазго, чтобы изучать машиностроение, и закончил степень бакалавра и оказался здесь. Я, наверное, немного ненормальности в том смысле, что я применил к прихоти, потому что я не думал, что собираюсь получить это.

Я только начал попасть в F1, но мне действительно понравилось, так это то, что он изобретатель. Это привлекло меня к этому изначально, но я не думал, что вообще собираюсь получить работу, я подумал

Помогает ли это Уильямс добиться успеха, чтобы добиться такого стремления к ранней карьере и привлечь людей к ролям с юных лет?

Я так думаю, я думаю, что это помогает развить команду. Единственная удивительная вещь о Уильямсе-это наполнены множеством людей, которые являются бывшей карьерой, все знают, как поддержать вас, потому что все они были там сами.

Многие из моих команд являются бывшими учениками, которые великолепны, потому что все созданы в более широкой команде и знакомы с способом работы и обучения Уильямс.

Например, мой подход может сильно отличаться от того, кто пришел из аэрокосмического фона. Это потому, что я научился делать все в среде F1. Таким образом, вы действительно хорошо получаете обучение работать в способе Формулы 1, если хотите.

Программа ранней карьеры Уильямса

Фото: Джо Кингман, SNS Digital UK

Какова была ваша основная момента с тех пор, как вы работаете здесь — у вас есть моменты «ущипнуть себя»?

Я думаю, что это видит на машине некоторые части, которые я помог туда добраться. Это было, вероятно, первое большое чувство: «О, верно. Да, я на самом деле это делаю!

Кроме того, посещая мои первые большие встречи со старшим руководством и получение положительных отзывов, я всегда обнаружил, что это обычно после того, что у меня есть «Я сделал это» или «это действительно впечатляет».

Мой первый проект, с которым я занимался, когда был на размещении, это было большое. Мы все это вышли, выпустили, получили его, увидели все это, и я смог сказать, что помог спроектировать все это.

Некоторые вещи, это может оказаться на посте в Instagram, и это странное чувство, но это довольно круто, и тогда Джеймс Воулз отправит электронное письмо, в котором говорится о гонках и тому подобном. Это действительно здорово, просто участвовать в таких вещах и на самом деле иметь такую связь со стороной трека.

Fleur Vermeulen — промышленное размещение, аэродинамика

Программа ранней карьеры Уильямса

Фото: Джо Кингман, SNS Digital UK

23 -летний Флер — инженер аэродинамики, работающий в качестве промышленного размещения в Уильямсе. Она училась для своего баресса BSC в Технологическом университете Делфта и занимается степенью магистра в области аэродинамики, которую она закончит в 2026 году.

В 2022 году она присоединилась к студенческой команде Delft Formula в качестве инженера по аэродинамике, где вместе с сокурсниками они разработали, построили и гоняли на собственной машине. Она очень увлечена своей работой и обусловлена инновациями в индустрии автоспорта.

Что привлекло вас подать заявку на программу ранней карьеры с Уильямсом?

Я делаю это между моими университетскими годами, так что это действительно дает вам большой опыт до получения степени. Это на самом деле здорово, вы учитесь гораздо больше, чем просто учиться в университете, и я думаю, что Уильямс большой в ранней карьере, он довольно ориентирован на семью, и это действительно привлекло меня.

Вы можете увидеть все, вы увидите каждую отдельную часть, особенно в этой ранней программе карьеры. Вы видите все другие промышленные размещения (IPS), поэтому я знаю не только то, что я делаю, но вы видите, что происходит на заводском этаже, что происходит в офисе дизайна, вы видите каждую часть, и это важно.

Действительно ли это утонуло, что вы здесь и что вы делаете подобные вещи?

Мне потребовалось несколько месяцев, чтобы по -настоящему быть похожим на «вау, я на самом деле здесь», но сейчас прошло восемь месяцев, и это все еще хорошо. Они действительно дают вам ответственность, чтобы попытаться починить машину или попытаться улучшить автомобиль.

Я думал, что это будет просто ходить, задержать то, что делают люди, но сразу же было сразу: «Это ваша часть, сделайте это, посмотрите, что вы можете сделать, посмотрите, сможете ли вы улучшить некоторые вещи, которые мы не видим», так что это было довольно шокировано!

Программа ранней карьеры Уильямса

Фото: Джо Кингман, SNS Digital UK

Что значит иметь Джеймса Воулза, кого -то, что явно увлечен этими программами, как глава команды?

Мы много говорим об этом. До того, как я подал заявку, я услышал, как он говорил об этом больше, чем о любом другом директоре команды, что Уильямс очень ценю, имея раннюю карьеру, и это действительно хочет большего. Так что это просто заставило меня подумать, что это было бы хорошо для меня.

Особенно сейчас, когда я здесь, они уверены, что всегда есть кто -то, с кем можно поговорить, и они организуют всевозможные встречи с другими IPS, чтобы вы всегда могли видеть, что делают другие люди, это действительно хорошо.

Это здорово, потому что вы видите, как он продвигает это, потому что он знает, что это будущее.

Это хорошая отправная точка, чтобы заинтересовать людей в этих программах и посмотреть, насколько это здорово, и вполне вероятно, что мы останемся здесь и сделаем больше. Так что это действительно приятно видеть.

Он также приходит, чтобы поговорить с нами, он произносит нам небольшие речи, так что это не просто говорить об этом публично, это на самом деле показывает, как он хочет помочь нам улучшить.

Рис Джерринг — Ученик, Электроника

Программа ранней карьеры Уильямса

Фото: Джо Кингман, SNS Digital UK

Рис является учеником электроники в Уильямсе, где он специализируется на проводке, тестировании и калибровке передовых электронных систем. С большим интересом к технологиям и страсти к автоспорту на протяжении всей жизни, Рис стремится развивать технические навыки и точность, требующую обучения наряду с работой.

Ранее он учился в Cirencester College, получив диплом в области спорта и физической активности, работая в Scintfix, где он получил глубокие знания о инструментах и инженерном оборудовании.

Когда вы подали заявку, какими были ваши основные чаяния, чего вы хотели достичь?

Я думаю, что устремления и амбиции не сильно изменились с тех пор. Формула 1 всегда была моей страстью, и цель состояла в том, чтобы доказать, что я принадлежу там, я хочу пройти путь и доказать, что я принадлежу среди лучших инженеров в мире.

Спорт всегда был моей большой страстью, поэтому колледж для меня был всего лишь спортом. Я понял, что действительно хочу сделать то, чем я увлечен, у меня всегда была страсть к F1, поэтому я подумал, что попробую.

Облегчало ли это чувствовать себя как дома, когда так много людей вокруг вас схожих?

Я так думаю. Есть большой акцент на ранней карьере, независимо от того, куда вы занимаетесь в бизнесе. Например, я пытался понять, на что похож каждый отдел, и каждый отдел, в который вы заходите, есть пара учеников или пара выпускников, куда бы вы ни пошли, они всегда общаются.

Приятно видеть, и это дает вам уверенность в том, что там есть поддержка для меня, и они хорошо раздают советы.

Есть действительно хорошая сеть. Я знаю, что могу пойти на любого из учебных сотрудников или любого из учеников для совета по работе с колледжем или работе здесь.

Программа ранней карьеры Уильямса

Фото: Джо Кингман, SNS Digital UK

Вы сказали слово амбиции раньше. У вас есть установленные амбиции, или вы довольны своим путешествием, чтобы выбрать несколько разных путей и несколько разных дорог?

Я рад, что это привело меня везде, куда бы это ни было, но я буду усердно работать, чтобы пройти свой путь везде, где это заканчивается. Я еще не уверен.

У меня всегда было немного мягкого места для Уильямса, потому что мой папа раньше был в тестовой команде в начале 2000 -х годов, но сейчас он увеличился немного больше.

Каким будет ваш совет для следующих когортов, вступающих в программы ранней карьеры в Williams?

Честно говоря, я думаю, просто ценю эту возможность. Вам повезло быть там, где вы находитесь. Очевидно, чтобы добраться сюда, вам нужны навыки и амбиции, но как только вы здесь, просто максимально используйте их.

Попробуйте узнать все от окружающих вас людей, потому что здесь много знаний во всех отделах.