Прожектор переключается на FIA, поскольку команды F1 соглашаются на частичное соглашение о согласии

Формула 1 и ее команды 11 2026, соглашающиеся коммерческие условия для нового пятилетнего соглашения о соглашении, являются приветственными новостями, поскольку сериал приближается к концу текущей сделки, и готовится к прибытию Cadillac.

AutoSport понимает, что производитель США согласился заплатить 450 миллионов долларов за борьбу с дилуцией, которая будет разрешена в качестве 11-й команды по расширению, недавно очистившись от окончательных препятствий, чтобы обеспечить место в сетке. В противном случае Cadillac будет относиться так же, как и любая другая команда, и будет бороться за призовые деньги с первого года.

Эти деньги будут разделиться в равной степени между 10 существующими командами, чтобы восполнить призовые деньги, которые им теперь придется поделиться с дополнительной стороной. И хотя некоторым командам хотелось бы, чтобы Cadillac заплатил гораздо более высокую плату, поскольку в последние годы Cadillac — это компромисс, который также учитывает владелец Cadillac GM, добавляя ценность через рекламу, брендинг трека, гостеприимство и привлечение своих собственных партнеров в серию в качестве целей владельца F1 Liberty Media для развития в США.

В рамках соглашений, которые будут работать с 2026 года до тех пор, как и в течение сезона 2030 года Ferrari сохраняет свой исторический бонус платежей, хотя и в ограниченной форме. Между тем, ограничение стоимости F1 была увеличена от 135 до 220 миллионов долларов, так как теперь он включает в себя различные новые элементы, которые были ранее исключены.

F1 назвал FIA’s Bluff?

В то время как коммерческая часть соглашения о соглашении была подписана, запечатана и доставлена ​​между FOM и командами, вторая часть сделки, касающуюся управления сериалом, которая также включает в себя FIA, не была выявлена. Два документа обычно подписаны и представлены вместе, и в спешно выпущенном заявлении FIA в воскресенье утром руководящий орган сказал, что «аспект управления соглашением о соглашении 2026 года между FIA и FOM близится к завершению».

Джордж Рассел, команда Mercedes-Amg F1, Стефано Доменикали, генеральный директор Formula-One

Фото: Сэм Блоксхэм / Motorsport Images

Тем не менее, вопреки заявлению FIA AutoSport понимает, что сделка с управлением на самом деле все еще далеко, причем в последние недели и месяцы достигнут небольшой прогресс. Источники предполагают, что президент FIA Мохамед Бен Сулаем намеренно оставляет прогресс в политическом акте борьбы, который заставит F1 вступить в уступки FIA, чтобы заключить сделку по линии.

Неясно, если FIA просто предполагает, что команды не согласятся объявить о коммерческой сделке без разобразной части управления, в которой рассказывается о роли FIA и включает в себя такие элементы, как сборы за суперликличность, если Бен Сулайем хотел, чтобы его считали последним словом. Но кажется, что FIA был полностью удивлен в воскресном объявлении F1 в Мельбурне, и этот F1 назвал Bluff FIA.

Бен Сулайем не в Мельбурне и не планирует посещать начальный этап гонок из -за Рамадана, а его первое появление F1, которое, как ожидается, станет Гран -при Бахрейна в апреле, поэтому неясно, насколько быстрым будет этот процесс.

То, что может быть важным элементом в последней Power Play между FOM и FIA,-это свежий пятилетний контракт для генерального директора F1 Stefano Domenicali, который был объявлен ранее на этой неделе, причем теперь итальянец нигде не уйдет и будет продолжать оставаться главным игроком, с которым FIA придется соответствовать.

Новое соглашение Доменикали было поддержано командами, которые приветствовали его за роль, которую он сыграл в растущем F1. Руководитель Mercedes Toto Wolff сказал, что «послужной список Domenicali говорит сам за себя», в то время как его коллега McLaren Zak Brown также поддерживал более длительный срок пребывания Доменикали.

FIA обратилась к дальнейшему комментарию.