Команда Red Bull Формулы 1 все еще оценивает свои планы на последний день гонок в Барселоне после того, как Исак Хаджар во вторник попал в аварию на новом RB22.
В сложных влажных условиях Хаджар врезался спиной в стену на последнем повороте Барселоны, повредив при этом заднюю часть соперника Red Bull 2026 года и завершив день француза. Учитывая ограниченность информации, полученной в результате теста за закрытыми дверями, пока неясно, допустил ли Хаджар ошибку или возникла проблема с его машиной.
Товарищ Хаджара по команде Макс Ферстаппен завершил утреннюю сессию, проехав только одну холостую пробежку до ожидаемого дождя. Но, учитывая огромное количество информации, которую Red Bull предстоит узнать о своей машине и ее первом собственном силовом агрегате, они считают, что гонка на мокрой дороге того стоит.
Руководитель команды Red Bull Лоран Мекиес говорит, что команда все еще оценивает свои планы на ближайшие дни после аварии Хаджара. Учитывая, что Red Bull провела тесты в понедельник и все 11 команд были ограничены тремя днями из пяти возможных, у команды нет необходимости выходить в среду утром, поскольку она уже завершила два дня.
«На мокрой дороге было полезно учиться», — сказал Мекис. «К сожалению, все сложилось не так, как надо, но главное [is] что с Исаком все в порядке, и мы сделаем все возможное, чтобы отремонтировать машину и посмотреть, что будет дальше.
«Сегодня днем были очень сложные условия, очень жаль, что все закончилось таким образом, но это часть игры. Опять же, очень сложно, нужно проделать много работы по многим аспектам, и такого рода вещи могут случиться. Эти трудности сегодня возникли после очень, очень позитивного вчерашнего дня с точки зрения количества кругов, которые Исак смог проехать на машине, а также с точки зрения его обучения, развития и отзывов инженерам.
«Это то, что мы пытаемся проанализировать сейчас, и, надеюсь, мы получим ответ немного позже. Сейчас приоритетом является оценка ущерба, нанесенного машине, и посмотреть, что это дает нам с точки зрения возможностей участвовать в гонках на следующий день. У нас остался только один день, поэтому мы должны убедиться, что мы аккуратно разместили эту карту, и этот анализ займет еще несколько часов».
Лоран Мекиес, руководитель команды Red Bull Racing Team
Фото: Red Bull Content Pool
Мекис похвалил команду Милтона Кейнса за продуктивное начало предсезонной подготовки 2026 года, перед которой стояла огромная задача по доработке силовых агрегатов Red Bull Powertrains, которые она разработала вместе с Ford.
«Мы знали, что это будет особенный момент — впервые оказаться здесь на RB22 с нашим собственным силовым агрегатом», — объяснил француз. «Последние несколько месяцев и недель были невероятно напряженными в плане подготовки, но в конечном итоге мы были готовы к старту в понедельник утром, и я могу только воспользоваться этой возможностью, чтобы сказать большое спасибо и молодцы всем, кто работал в Милтон-Кейнсе по шасси и силовому агрегату, потому что было невероятно видеть, как в понедельник утром в несколько минут девятого машина с нашим собственным силовым агрегатом выехала из строя.
«Конечно, это очень первые дни, и, конечно, нет ничего идеального, но мы могли бежать, мы могли начать учиться, работать как одна команда. Так что это было огромное удовлетворение. Это не меняет масштаба предстоящего нам пути, но, безусловно, это первый момент, которым все в МК должны гордиться».
Мы хотим услышать ваше мнение!
Дайте нам знать, что вы хотели бы видеть от нас в будущем.
— Команда Autosport.com
