Sebastien Ogier Spurns WRC Title Fight, несмотря на штуку побед

Себастьен Огье подтвердил, что у него нет планов оспаривать полный сезон чемпионата мира по всему миру, после того как подняться на второе место в турнирной таблице после «почти идеальной» побега к победе в Сардинии.

Восьмикратная победа чемпиона мира по 7,9S над Оттом Танаком из Hyundai добавила дальнейший блеск к роскошному старту в кампанию на неполный рабочий день для Toyota, которая стоит на трех победах и второе место с четырех стартов. Несмотря на то, что 41-летний мужчина сидит в Швеции и Кении, теперь всего на 19 очков позади лидера чемпионата и товарища по команде Эльфин Эванс.

В прошлом сезоне Ogier начал год с плана оспорить полсезон, но это превратилось в 10 мероприятий после того, как Toyota попросила француза помочь с заявкой на чемпионат. Огье закончился 2024, заняв четвертое место в чемпионате, одержав три победы.

После последнего успеха Огье директор команды Toyota Jari-Matti Latvala предположил, что он может получить от Ogier запрос на большее количество митингов, учитывая его возвышенную позицию чемпионата.

«С точки зрения команды нам не нужно подталкивать его, но я ожидаю, что он может возникнуть у него вопросы, чтобы сделать больше событий», — сказал Латвала Motorsport.com.

В то время как Огье уже вступит в участие в следующем раунде чемпионата в Греции в конце этого месяца, он подтвердил, что не планирует добавлять больше событий в свой график и сделает перерыв после Греции.

«В прошлом году он [Latvala] Был ли тот, кто просил у меня больше митингов, — сказал Огье Motorsport.com. — На данный момент я просто хочу насладиться этим, отпраздновать и быть там в Греции, но наверняка после Греции есть перерыв.

«Никакого полного сезона не планируется».

Sébastien Ogier, Vincent Landais, Toyota Gazoo Racing Wrt Toyota Gr Yaris Rally1

Фото: Toyota Racing

Размышляя о успехе Сардинии, который выдвинул Ogier от Себастьяна Лоэба в качестве самого успешного водителя ралли с пятью победами, водитель Toyota признал, что гордится победой в невероятно жестких условиях.

Победа стала еще более впечатляющей, начав третье место на дороге, и тот факт, что Toyota решила не тестировать до этого события, в отличие от своих конкурентов.

Единственный пятен прибыл на последнюю стадию электроэнергии, когда Огье получил полпин, который потребовал от него повернуть вспять, стоил ему почти 10 секунд.

«Это были очень сильные выходные, и мы можем очень гордиться этим», — добавил Огье.

«Выходя в качестве победителя в бою с Оттом [Tanak] Всегда приятно, потому что он тот парень, который все время продвигает максимум, поэтому, когда вам удается быть быстрее, это всегда отличная производительность.

«Особенно после Португалии приятно, что мы смогли внести некоторые изменения [to the car] что дало нам еще немного скорости. Что я могу сказать, я очень счастлив.

«Возможно, я дал Джари-Матти и всей моей команде страх [on the Power Stage]Полем Так иногда.

«Меня поймали избыточным в очень напряженном углу, и у меня было ощущение, что это будет трудно сделать в следующем [corner]Таким образом, у нас была небольшая остановка против маленьких кустах и ​​обратно.

«Это стоило нам некоторых очков для команды, так что я сожалею об этом, но, кроме того, это было настолько близко к идеальным выходным для нас».